هل تفكر في آلة سحرية؟ هي بوجاتي W16 الشهيرة؟ أو 4G63 الذي يمكنه ضغط ألف حصان؟ هل هو محرك مازدا ثلاثي الدوار؟ أو قلب سيارات فيراري وبورش ولامبورغيني وماكلارين وغيرها من السيارات الخارقة؟ في الواقع ، الآلة السحرية الحقيقية موجودة حولنا. إنه المحرك العادي في السيارة العائلية الذي يبدو أنه يتمتع بأداء متواضع ومعايير متواضعة. اليوم سنقوم بتقييم ثلاثة "أفضل" محركات عائلية. لقد اخترنا التهيئة الذاتية ، توربو ، وهناك ما مجموعه ثلاثة محركات هجينة ، وجميعها مجهزة بنماذج مشتركة.
صورة
فولكس فاجن EA211
محرك 1.4T بشاحن توربيني
تم تحديث تطوير محرك 1.4T من فولكس فاجن وتكراره عدة مرات على مر السنين. بعد الترقيات التقنية المستمرة ، أصبح EA211 المحرك 1.4T الأكثر نضجًا مع أكبر سعة مركبة. ولأنها تتطابق مع علبة التروس ذات القابض المزدوج من فولكس فاجن ، فإنها تشكل مزيجًا ذهبيًا شهيرًا للقوة. هذا المحرك لديه قوة حصانية قصوى تبلغ 150 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 250 نيوتن متر. المعلمات ليست ممتازة ، ولا يمكن اعتبارها إلا كمستوى متوسط بين التوربينات صغيرة الإزاحة. لكن يمكنه "الحصول على أقصى طاقة بأقل استهلاك للوقود" ، وهو أمر قوي للغاية. الكفاءة الحرارية ليست منخفضة ، وأداء استهلاك الوقود جيد جدًا. يقول المالكون الذين قادوا نماذج مجهزة بهذا المحرك أن استهلاك الوقود ممتاز. يمكن أن تستقر عند حوالي 6 لتر. غطاء الصمام المتكامل ، كتلة الأسطوانة المصنوعة بالكامل من الألومنيوم ، مشعب السحب المتكامل ، مضخة الزيت ذات المرحلتين ، الحقن المباشر في الأسطوانة ، وصمام التوقيت المتغير كلها مزاياها التقنية. ومع ذلك ، في المستقبل ، ستتم ترقية هذا المحرك إلى EA 211 1. 5T EVO ، وهو أحدث إصدار. بالطبع ، سوف يستغرق الأمر بعض الوقت في الصين.
صورة
نيسان HR16
محرك 1.6 لتر ذاتي التحضير دائم الخضرة
صورة
HR16 عبارة عن شجرة دائمة الخضرة بين محركات نيسان ذاتية التهيئة والدعامة الأساسية لمحركات نيسان صغيرة الإزاحة. في الوقت الحاضر ، تطور هذا المحرك إلى طراز الجيل الثالث ، مع تحسينات في الطاقة واستهلاك الوقود والهدوء والمتانة. محرك HR16 لديه قدرة مركبة عالمية تبلغ 6 ملايين وله سمعة طيبة للغاية. إن إزاحة محرك HR16 هو 1600cc ، وهو يعتمد على أعمدة كامات علوية مزدوجة رباعية الأسطوانات ، و 16 صمامًا ، وحقن إلكتروني متعدد النقاط ، وتوقيت متغير VTC. التكنولوجيا ، وحقن مزدوج مضاف لاحقًا ، VTC مزدوج للدخول والعادم ، ودوامة طويلة لمنفذ السحب ، رش ثقب أسطوانة المرآة ، نسبة ضغط عالية 10.8: 1 ، صمام كهربائي مستمر e-VTC ، مفسد ذكي TVC ، دورة تبريد EGR. دع هذا الرفيق القديم يكون له وجه جديد. لا يتم تحسين الطاقة فحسب ، بل يتم تقليل استهلاك الوقود. إنه محرك ذاتي التحضير مناسب جدًا للاستخدام المنزلي.
صورة
نظام تويوتا THS II هايبرد
1.8 لتر بالإضافة إلى محرك هجين ستار
صورة
في مجال الطاقة الهجينة ، تستدعي تويوتا الأخ الثاني ولا يجرؤ أحد على تسميتها الأخ الأكبر. إن مجموعة نقل الحركة في كورولا هي بالتأكيد نموذج نجمي في العالم الهجين. تستخدم مجموعة نقل الحركة هذه محرك أتكنسون بسعة 1.8 لتر ويتكون من محركات صغيرة وخفيفة الوزن وعالية السرعة ، ويبلغ أقصى قوة للمحرك 98 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 142 نيوتن متر. تبلغ قوة المحرك القصوى 72 حصانًا وعزم الدوران الأقصى 163 نيوتن متر. تتميز مجموعة نقل الحركة هذه باقتصاد فريد في استهلاك الوقود وكفاءة حرارية عالية. يكون استهلاك الوقود لمعظم مالكي السيارات في حدود 5 لترات ، وهو أمر جيد جدًا. هناك قدر كبير من مجموعة نقل الحركة هذه في الصين ، ومعدل الفشل منخفض ، وهو ما يمثل أيضًا ميزة لها.
صورة
ملخص: تغطي المحركات الثلاثة التي استعرضناها اليوم النماذج الرئيسية الحالية وهي أيضًا نماذج تمثيلية في مختلف المجالات. هذه النماذج الثلاثة كلها محركات مشتركة. سنقوم أيضًا بتقييم المحركات الرئيسية المنتجة محليًا في المستقبل. لا يجب بالضرورة أن يكون للمحركات المدنية معايير قوية ، ولا يجب أن تتمتع بقوة غير عادية ، ولكن يجب أن تكون فعالة في استهلاك الوقود ، ومتينة ، وليس لها أي إحساس بوجودها. مثل هذا المحرك هو محرك جيد.
