يعد التثبيت الصحيح للمحامل أمرًا مهمًا للغاية، ولكن في التشغيل الفعلي، من السهل دائمًا أن تضل الطريق وتنشأ المشاكل إلى ما لا نهاية. والسبب هو عدم الاهتمام ببعض التفاصيل، مما يتسبب في تلف المحمل أثناء التثبيت. تشارك هذه المقالة العديد من الأمثلة على الأخطاء في تثبيت المحامل، بالإضافة إلى طرق وتقنيات التثبيت الصحيحة.
توضيح الأخطاء الشائعة في تركيب المحامل
1
خذ الدائرة الداخلية
التوافق بين العمود والفتحة الداخلية للمحمل فضفاض جدًا (المعروف باسم "المشي على الحلقة الداخلية")
نظرًا لأن التوافق بين العمود والفتحة الداخلية فضفاض للغاية، يحدث انزلاق بين العمود وسطح الثقب الداخلي. الاحتكاك المنزلق سوف يسبب الحرارة ويتلف المحمل بسبب الحرارة.
آثار انزلاق بين العمود وسطح الثقب الداخلي
1. تحدث الشقوق بسبب الاحتكاك والحرارة بين وجه نهاية الحلقة الداخلية وكتف العمود.
عند "تحريك الحلقة الداخلية"، فإن الاحتكاك المنزلق بين الحلقة الداخلية والعمود سوف يولد درجة حرارة عالية. نظرًا لأن سطح الاتصال بين وجه نهاية الحلقة الداخلية وكتف العمود صغير، فإن درجة الحرارة ستكون أعلى. سوف تحدث شقوق ساخنة على الوجه النهائي للحلقة الداخلية. سيؤدي التمدد المستمر للشقوق الساخنة إلى كسر الحلقة الداخلية للمحمل أثناء الاستخدام.
2. يحدث الالتصاق بعد توليد الحرارة بين العمود وسطح الثقب الداخلي.
بسبب حدوث احتكاك انزلاقي "للحلقة الداخلية" بين الثقب الداخلي وسطح العمود، فإن درجة الحرارة المرتفعة تسبب إذابة المعدن السطحي وتسبب الالتصاق.
2
اذهب خارج الدائرة
فتحة الصدفة والقطر الخارجي للمحمل متطابقان بشكل غير دقيق (المعروف باسم "تشغيل الحلقة الخارجية")
نظرًا لأنه تم اختيار فتحة المبيت والقطر الخارجي للمحمل بحيث يتلاءمان بشكل فضفاض جدًا، يحدث الانزلاق بين أسطحهما. الاحتكاك المنزلق سوف يسبب الحرارة، مما يتسبب في تسخين المحمل وتلفه.
توجد آثار انزلاق بين فتحة القشرة وسطح القطر الخارجي للمحمل.
1. المطرقة تضرب المحمل مباشرة
عند تثبيت محمل مع تداخل مناسب للحلقة الداخلية (أو الحلقة الخارجية)، يُحظر ضرب الوجه النهائي للحلقة الداخلية (أو الحلقة الخارجية) مباشرة بمطرقة، لأن ذلك سيؤدي بسهولة إلى إتلاف الضلع. يجب تثبيته عن طريق وضع الكم على الوجه النهائي للحلقة الداخلية (أو الحلقة الخارجية) وضرب الكم بمطرقة.
2. نقل قوة التثبيت من خلال العناصر المتداول
عند تركيب محمل ذو تداخل مناسب في الحلقة الداخلية، لا يمكن نقل القوة إلى الحلقة الداخلية من خلال الحلقة الخارجية والعناصر الدوارة. سيؤدي ذلك إلى إتلاف مجرى مجرى المحمل وسطح العنصر المتدحرج، مما يتسبب في إصدار المحمل ضوضاء أثناء التشغيل والتسبب في تلف مبكر. يجب أن تكون الطريقة الصحيحة هي استخدام الغلاف لتطبيق القوة مباشرة على الوجه النهائي للحلقة الداخلية.
3
درجة حرارة التدفئة مرتفعة للغاية
يستخدم بعض المستخدمين مسدس رش الأسيتيلين لتسخين الثقب الداخلي للمحمل. عندما تتجاوز درجة حرارة التسخين 727 درجة (درجة حرارة تحول الطور للفولاذ المحمل)، فإن الهيكل المعدني داخل الفولاذ المحمل سوف يتغير. عندما يبرد المحمل، لا يعود التجويف إلى حجمه الأصلي وعادة ما يكون أكبر مما كان عليه قبل التسخين.
بعد تسخينه بواسطة مسدس رش الأسيتيلين، يتحول سطح المحمل إلى اللون الأسود.
طريقة التثبيت الصحيحة للمحامل
يجب أن يتم تركيب المحامل في منطقة جافة وخالية من الغبار قدر الإمكان، ويجب إبعادها عن المعدات التي تولد الحطام المعدني والغبار. عندما يجب تثبيته في بيئة معقدة، يجب تقليل التلوث إلى الحد الأدنى.
عند تركيب المحامل يجب اختيار الطرق الميكانيكية أو التدفئة أو الهيدروليكية حسب النوع والحجم.
1
تركيب تحمل أسطواني
1. التثبيت البارد
عند تركيب محمل صغير غير محكم جدًا، يمكنك استخدام كم ومطرقته للنقر برفق على الكم لتثبيت المحمل في الموضع المناسب. عند الطرق، يجب أن يكون التأثير متساويًا قدر الإمكان على حلقة المحمل لمنع المحمل من الميل أو الانحراف.
يتم تثبيت معظم المحامل باستخدام طريقة الضغط المناسب. إذا كنت ترغب في تثبيت الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل على العمود ومقعد المحمل في نفس الوقت، فيجب عليك التأكد من أن نفس الضغط يعمل على الحلقات الداخلية والخارجية في نفس الوقت، وعلى سطح التلامس مع المحمل. يجب أن تكون أداة التثبيت على نفس المستوى.
2. التثبيت الساخن
عادةً، لا يمكن تركيب المحامل الأكبر حجمًا دون تسخين المحمل أو الغلاف لأنه مع زيادة الحجم، زادت القوة المطلوبة للتركيب. يعتمد اختلاف درجة الحرارة بين حلقة المحمل والعمود أو مقعد المحمل المطلوب للتركيب الساخن بشكل أساسي على مقدار التداخل وقطر المحمل المناسب. يجب ألا تتجاوز درجة الحرارة التي يتم عندها تسخين المحامل المفتوحة 120 درجة. لا ينصح بتسخين المحامل ذات الأختام وأغطية الغبار فوق 80 درجة (تأكد من أن درجة الحرارة لا تتجاوز درجة الحرارة المسموح بها للأختام والشحوم).
عند تسخين المحمل، يجب تسخينه بالتساوي ويجب ألا يكون هناك ارتفاع في درجة الحرارة المحلية.
تحمل سخان التعريفي
2
تركيب تحمل مدبب
يتم تثبيت معظم الحلقات الداخلية للمحامل ذات الثقوب المدببة بتركيب متداخل.
يتم تحديد مقدار التداخل من خلال مسافة التقدم المحورية للحلقة الداخلية على قطر العمود المخروطي أو غلاف المحول أو غلاف السحب. كلما زادت مسافة التقدم على سطح التزاوج المخروطي، قل الخلوص الشعاعي الداخلي للمحمل. يمكن تحديد مقدار التداخل عن طريق قياس تقليل الخلوص أو مسافة التقدم المحوري.
بالنسبة للمحامل الصغيرة والمتوسطة الحجم، يمكنك استخدام أداة تثبيت المحامل أو يفضل صامولة قفل لدفع الحلقة الداخلية إلى الموضع المناسب على قطر العمود المخروطي. عند استخدام غلاف المحول، استخدم صامولة مقبس يمكن ربطها بخطاف أو مفتاح ربط. استخدم أداة تثبيت المحمل أو اللوحة النهائية لدفع جلبة السحب إلى الفتحة الداخلية للمحمل.
تتطلب المحامل الأكبر حجمًا قوة أكبر للتثبيت، لذا يجب استخدام الصواميل الهيدروليكية. يمكن للصامولة الهيدروليكية تثبيت محمل التجويف المستدق على قطر العمود المستدق (الشكل 1)، وغطاء المحول (الشكل 2)، وغطاء السحب (الشكل 3).
طريقة حقن الزيت
مبدأ العمل لطريقة حقن الزيت هو: يمر الزيت الهيدروليكي عبر فتحات الزيت وأخاديد الزيت تحت ضغط عالٍ ويتم حقنه في سطح التزاوج بين المحمل وقطر العمود لتشكيل فيلم زيتي. يفصل الغشاء الزيتي بين الأسطح المتزاوجة، مما يقلل الاحتكاك بينها بشكل كبير. تُستخدم هذه الطريقة عادةً عندما يتم تركيب المحمل مباشرة على قطر العمود المخروطي.
يجب أن تكون فتحات وأخاديد الزيت الضرورية جزءًا من التصميم العام للعمود. إذا تمت معالجة جلبة المحول وجلبة السحب باستخدام فتحات الزيت وأخاديد الزيت، فيمكن أيضًا استخدام هذه الطريقة لتثبيت المحمل على جلبة المحول أو جلبة السحب.
