نظرًا لتسخين المغزل والضوضاء العالية وانخفاض الدقة والتشغيل غير المستقر في مركز المعالجة الأفقي، من خلال الكشف والتفكيك والصيانة، فإننا على دراية بهيكل المغزل ومراجعة وفرز عملية الصيانة، وتلخيص مجموعة من الطرق لتفكيك المغزل وتركيبه واكتشافه وضبطه، واستعادة دقة المغزل، وتوفير مرجع موثوق لصيانة مغازل مماثلة في المستقبل.
1. المقدمة إن المغزل الخاص بمركز تصنيع معين يتميز بالتسخين، والدقة الضعيفة، والضوضاء العالية، مما لا يمكنه تلبية المتطلبات ذات الصلة لعملية الإنتاج. قبل الصيانة، يكون الجريان المحوري للمغزل 0.02 مم، ويكون الجريان الدائري الشعاعي للمغزل 0.02 مم في النهاية القريبة، ويكون الجريان عند 300 مم من النهاية القريبة 0.05 مم. لاستعادة دقة المغزل، يجب تفكيك المغزل وفحصه واحدًا تلو الآخر، واستبدال المحامل البالية وإعادة تجميعها، وتصحيح الأخطاء واستعادتها. في الوقت الحاضر، لا توجد أدوات خاصة للتفكيك والتجميع ومنصات الصيانة والفحص لصيانة المغزل، ومن الصعب ضمان جودة الصيانة. إذا كان التفكيك والتركيب والتعديل غير صحيح، فسيتم إصلاح المغزل مرتين في فترة قصيرة من الزمن، الأمر الذي سيؤثر بشكل خطير على استخدام المعدات وكفاءة المعالجة.
من خلال الرجوع إلى دليل الأدوات الآلية، ومراقبة مخطط هيكل المغزل بعناية، وتحليل وفهم الهيكل الداخلي للمغزل بعناية، وصياغة وتنفيذ خطة الصيانة، وتحسين عملية الصيانة، وتشكيل مجموعة من أفكار الصيانة لتفكيك المغزل وتركيبه واختباره وضبطه، وإكمال صيانة المغزل بجودة عالية.
2. مقدمة لمكونات مركز التصنيع 2.1 صندوق المغزل
تم تثبيت صندوق المغزل في منتصف إطار عمود العمود المزدوج-. يتحرك المغزل لأعلى ولأسفل (المحور Y) بواسطة دليلين دوارين خطيين وزوج لولبي كروي. يحتوي المحرك المؤازر المثبت في الطرف العلوي للزوج اللولبي الكروي على -فرامل إيقاف التشغيل لإيقاف تشغيل الطاقة-. يتم تثبيت محرك المغزل خلف صندوق المغزل، ويتم أيضًا تثبيت جهاز تحرير أداة المغزل وجهاز نفخ ثقب المغزل خلف صندوق المغزل، ويتحرك لأعلى ولأسفل مع صندوق المغزل. يتم تحقيق التوقف الدقيق للمغزل بواسطة جهاز التشفير الذي يحمله محرك المغزل. تعتمد الحركة لأعلى ولأسفل لصندوق المغزل نظام التوازن الهيدروليكي. يتم استخدام الأسطوانة الهيدروليكية المتوازنة والمراكم لإكمال التوازن العلوي والسفلي لصندوق المغزل لتحسين دقة حركة المحور Y وتقليل حمل محرك سيرفو المحور Y. يتم تحقيق إحكام حزام المغزل عن طريق ضبط لوحة تثبيت المحرك باستخدام برغي الضبط [1].
2.2 تجميع المغزل
تتكون مجموعة المغزل من مغزل، ومجموعة محمل أمامي للمغزل، ومجموعة محمل خلفي للمغزل، وجهاز تفريغ حزام المغزل، وجهاز قضيب سحب المغزل (تثبيت الأدوات) وغطاء دعم المغزل.
يتم تثبيت مجموعة المغزل في غلاف دعم المغزل ويتم تثبيتها في صندوق المغزل بواسطة براغي من خلال وجه نهاية الحافة لجلبة دعم المغزل. تفتق ثقب تفتق المغزل هو 7:24. تتم معالجة مجموعة المغزل بدقة وتجميعها خصيصًا. تم وضع علامة على مجموعات المحامل الأمامية والخلفية للمغزل. عند التفكيك والتركيب، انتبه إلى موضع العلامة لتجنب التأثير على الدقة. يجب أن يكون التوازي بين الفواصل الداخلية والخارجية للمحامل الأمامية والخلفية لمجموعة المغزل أقل من أو يساوي 0.003 مم، ويجب أن يكون استواء الفواصل الداخلية والخارجية أقل من أو يساوي 0.002 مم لضمان التحميل المسبق لمجموعة محمل المغزل ودقة نظام العمود. يتم كشط الوجه النهائي لغطاء دعم المغزل والوجه النهائي لتركيب صندوق المغزل والأرض للتأكد من أن محور المغزل موازٍ للمحور Z وعمودي على المحور X.
2.3 طرح قضيب الجر المغزلي وجهاز تحرير الأداة
يتكون طرح قضيب الجر المغزلي من 72 لوحة زنبركية قرصية. تعمل المخالب المرنة الموجودة في نهاية قضيب الجر على تثبيت دبوس سحب مقبض الأداة في الفتحة المستدقة للمغزل. قوة التثبيت حوالي 17800 نيوتن. يتم ضبط قوة التثبيت للأداة بواسطة الصامولة الموجودة في الطرف الخلفي لقضيب جر المغزل. تقوم الأسطوانة الهيدروليكية المثبتة في الطرف الخلفي لمجموعة المغزل بدفع قضيب جر المغزل للأمام لتحرير الأداة. يتم ضبط موضع تحرير أداة قضيب جر المغزل بواسطة الخيط الخارجي للأسطوانة الهيدروليكية ويتم قفله بواسطة صمولة الضبط. يتم استلام مواضع التثبيت والتحرير لأداة المغزل وتغذيتها مرة أخرى بواسطة مفتاحين تقاربيين. ملحوظة: عندما يتم تشغيل عمود دوران أداة الآلة، يجب تثبيت الأداة أو مقبض الأداة في الفتحة المستدقة للمغزل أولاً، ثم يتم تشغيل المغزل. يتم تشحيم محامل المجموعة الأمامية والخلفية للمغزل ومحامل دعم التفريغ بالشحم. يتم نفخ هواء تنظيف الفتحة المستدقة للمغزل في الفتحة المستدقة للمغزل من الفتحة المركزية لقضيب ربط المغزل عبر أنبوب الهواء بواسطة النظام الهوائي [2].
2.4 جهاز تبريد أداة المغزل
يرسل نظام التبريد هواء التبريد إلى فوهة التبريد الموجودة في الطرف الأمامي للمغزل من خلال فتحات التبريد ذات 5 اتجاهات الموجودة على غلاف دعم المغزل لتبريد الأداة.
2.5 مجموعة المغزل المبردة داخليًا (تشحيم محمل المغزل)
محامل المغزل لمجموعة المغزل المبردة داخليًا مشحمة بالشحم، والمغزل مزود بتبريد دوراني خارجي. يتم تزويد ذيل المغزل بالهواء المبرد والمضغوط من خلال وصلة دوارة.
2.6 روبوت
يتم إكمال تغيير الأداة بين أداة المغزل ومخزن الأداة بواسطة روبوت مزدوج المخلب-. أثناء المعالجة، تحدد مجلة الأداة مسبقًا-الأداة التالية المراد معالجتها وتقلب حامل الأداة (الأداة) بمقدار 90 درجة لوضعها في انتظار أمر تغيير الأداة. عند اكتمال البرنامج، يعود كل محور إحداثي إلى موضع تغيير الأداة ويتوقف المغزل في نفس الوقت. عندما يتم إعطاء أمر تغيير الأداة، يُفتح باب تبادل الأداة ويمتد المناول لالتقاط الأداة؛ بعد تثبيت الأداة بشكل آمن بواسطة المخلب، يتم تنشيط الأسطوانة الهيدروليكية لتحرير أداة المغزل لتحرير آلية ساحبة أداة المغزل، ويتم تنظيف ثقب تفتق المغزل ونفخه؛ بعد اكتمال تحرير الأداة، يقوم المعالج بإدخال واستخراج الأسطوانة الهيدروليكية للأداة لسحب الأداة من فتحة استدقاق المغزل وفتحة استدقاق غلاف الأداة، وتقوم أسطوانة التأرجح الهيدروليكية بتدوير المناور 180 درجة لتغيير الأداة؛ بعد أن تكون الأداة في مكانها، يقوم المعالج بإدخال الأسطوانة الهيدروليكية للأداة واستخراجها لإعادة إدخال الأداة المتبادلة في فتحة استدقاق المغزل أو فتحة استدقاق غلاف الأداة بمكتبة الأداة، ويقوم ثقب استدقاق المغزل بنفخ الهواء، ويتم إعادة تعيين الأسطوانة الهيدروليكية لتحرير أداة المغزل، وتعيد آلية ساحبة أداة المغزل - تثبيت الأداة في فتحة استدقاق المغزل من خلال زنبرك القرص؛ وأخيرًا، ينسحب المعالج، ويُغلق باب تبادل الأداة، ويكتمل إجراء تغيير الأداة [3].
ثالثا. الطرق والتدابير لحل أعطال دقة المغزل 3.1 خطة صيانة المغزل
قبل الصيانة، قم بالفحص والتفكيك، وإزالة مسامير غطاء الطرف الأمامي للمغزل، ثم قم بإزالة الغطاء. قم بإزالة الطرف الخلفي من مكبس فك المغزل وخطوط أنابيب الزيت والهواء المتصلة به، وقم بتصريف الزيت الهيدروليكي في خط الأنابيب، ولف فوهة الأنبوب لمنع دخول الغبار والحطام إلى الأنبوب. قم بإزالة أداة التوصيل التي تربط المغزل وعلبة التروس لفصل المغزل عن علبة التروس. قم بإزالة الصامولة المستديرة لضبط قضيب السحب في الطرف الخلفي من المغزل، وقم بعمل سجل للرجوع إليه أثناء التجميع. قم بإزالة قضيب السحب من الطرف الخلفي للمغزل عن طريق الدفع للأمام وإخراج زنبرك القرص. اسحب كم المغزل. قم بإزالة غلاف تحديد المواقع المحوري في الطرف الخلفي للمغزل. اسحب المغزل إلى اليسار وقم بتحريكه. أثناء سحب المغزل للتحويل، قم بإزالة المحمل الأسطواني الشعاعي عن طريق الطرق. قم بإزالة حلقة الضبط، ثم قم بإزالة مسامير التثبيت الخاصة بصامولة القفل ومجموعة المحامل الأمامية بالتناوب.
قم بتنظيف المغزل المفكك وقضيب السحب والأجزاء النحيلة الأخرى، ثم ضع الزيت للحماية، ثم ضعها عموديًا لمنع الانحناء والتشوه. ثم قم بتفكيك الأجزاء المتبقية وتنظيفها وتخزينها بشكل صحيح. لاحظ المزيد أثناء تفكيك المغزل، وانتبه لبعض معايير التجميع الأصلية وقم بعمل العلامات المقابلة، وحاول العثور على نقطة الخلل.
قبل التجميع، يجب تنظيف جميع الأجزاء بدقة، ويجب الانتباه إلى إضافة كمية مناسبة من الشحوم إلى المحامل مسبقًا أثناء التجميع. يتم عكس تسلسل التجميع وفقًا لتسلسل التفكيك أعلاه. وأخيرًا، يتم تصحيح أخطاء مجموعة المغزل وتركيبها واختبارها بدون تحميل.
3.2 تفكيك المغزل
1) تحقق من المغزل قبل التفكيك. التحقق من تشغيل المغزل في الموقع. عندما تكون سرعة المغزل 1000r/min، يكون هناك صوت غير طبيعي واضح في الطرف الخلفي من المغزل. يتوقف المغزل، ويتم امتصاص حامل العداد المغناطيسي على طاولة العمل، ويتم تحريك المحور Y إلى الأسفل في نفس الوقت. يتم الضغط على مؤشر الاتصال بدقة 0.01 مم على السطح الخارجي للمغزل. استخدم ترس العجلة اليدوية لتحريك المحور X والعثور على النقطة العالية. يتم الضغط على جهة اتصال مؤشر الاتصال عند أعلى نقطة على السطح الخارجي للمغزل، وهو موضع المولد العلوي. يتم تدوير المغزل يدويًا لجعل المغزل يدور دائرة واحدة. ينحرف مؤشر مؤشر القرص عن شبكتين، وهما 0.02 مم؛ باستخدام نفس الطريقة، اضغط على جهة اتصال مؤشر الاتصال الموجود على الوجه النهائي لقضيب المغزل الأساسي، وحرك المحور Z، واضغط على العداد، وبعد صفر العداد، قم بتدوير المغزل يدويًا. ينحرف مؤشر مؤشر القرص شبكتين، أي أن الحركة المحورية للمغزل تبلغ 0.02 مم. افتح الغطاء الأمامي للمغزل وتحقق منه. كل شيء طبيعي، ولم يتم العثور على أي اتجاهات. حرك المحور Y إلى الطرف الأدنى لرؤية هيكل النقل الداخلي لصندوق المغزل. يوجد في الطرف العلوي من صندوق المغزل 3 أنابيب مطاطية سوداء من اليسار إلى اليمين. الاثنان الموجودان على اليسار عبارة عن أنابيب زيت تربط جهاز تبريد المغزل. افتح وصلة أنبوب الزيت، ولن ترى أي زيت يتدفق في أنبوب الزيت. اتبع أنبوب الزيت واكتشف أن أنبوبي الزيت هذين عبارة عن أنابيب زيت دائرية للثلاجة المغزلية، والأنبوب المطاطي الآخر عبارة عن أنبوب تبريد.
عند التحقق من حالة عمل الثلاجة، وجد أن مصدر الطاقة للثلاجة كان طبيعيا. وأظهرت المراقبة الإضافية للوحة العرض أن مضخة الثلاجة لا تعمل، وأن جهاز التبريد لا يعمل. افتح الغطاء الخلفي للثلاجة ولاحظ أن شفرات المروحة الخاصة بمحرك مضخة التبريد لا تدور، ولا تدور مروحة التبريد. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس منصهرات الأنبوب الزجاجي على الدوائر الثلاث، وجميعها سليمة. استخدم مفك البراغي للضغط بقوة على الموصل الأيسر واكتشف أن محرك التبريد يدور. ومع ذلك، عند إزالة مفك البراغي، تتم إعادة ضبط جهات الاتصال ويتوقف محرك التبريد. استخدم نفس الطريقة للضغط بقوة على الموصل الأيمن واكتشف أن مروحة التبريد الخاصة بالثلاجة تعمل. عندما يتوقف الضغط، تتم إعادة ضبط جهات اتصال الموصل وتتوقف مروحة التبريد عن العمل. بعد العمليات المذكورة أعلاه تبين أن هناك مشكلة في دائرة التحكم في الثلاجة. كشف الفحص الإضافي عن وجود مشكلة في لوحة دائرة التحكم في الزاوية اليسرى السفلية. بعد استبدال لوحة الدائرة الكهربائية بنفس المواصفات، عملت الثلاجة بشكل طبيعي وتم تدوير جهاز التبريد المغزلي بشكل طبيعي.
عندما كانت سرعة المغزل 1000r/min، كان في وضع الخمول لمدة 30 دقيقة ولا تزال الضوضاء غير الطبيعية موجودة. عندما تم تغيير السرعة إلى 800r/min، أصبح الضجيج أعلى. أظهر التحليل الشامل أنه كان من الضروري تفكيك مجموعة المغزل، واستبدال المحامل، وربط المحامل مسبقًا - [4].
2) قم بإزالة لوحة الحماية الطرفية لصندوق المغزل وخطوط أنابيب النفط والغاز الطرفية والخطوط الموجودة على المغزل. أوقف أداة الآلة في وضع مناسب لتفكيك المغزل، واضغط على زر إيقاف الطوارئ واقطع مصدر الطاقة الرئيسي، وقم بتفكيك القسم أو الدرع الموجود على صندوق المغزل والملحقات الطرفية الأخرى التي تعيق التفكيك، وقم بوضع علامات على خطوط أنابيب النفط والغاز واكتشاف مواضع المفاتيح عند الإمساك بالأداة وتحريرها، ثم قم بإزالتها. قم بإزالة الأسطوانة الهيدروليكية لتحرير الأداة لكشف الغطاء الخلفي للمغزل.
3) قم بفك الحزام الموجود على بكرة المغزل. قم بفك مسامير التثبيت على محرك المغزل، ثم قم بفك الحزام، بحيث يمكن فصل البكرة عن الحزام، ثم قم بفك مسامير التثبيت على الوجه النهائي للفتحة المدببة للمغزل، ثم ضع قضيب ألومنيوم على الطرف الخلفي للمغزل لإخراج المغزل، ويتم تفكيك المغزل.
3.3 تفكيك المغزل
يظهر هيكل المغزل في الشكل 1. قم بإزالة الغطاء الخلفي، وفك الصمولة، وأخرج قضيب الدفع من الطرف الأمامي، وأخرج زنبرك القرص من الطرف الخلفي، وافحصه ونظفه، ثم رتبه.
الشكل 1: هيكل المغزل
1- قلب المحور 2- غطاء النهاية الأمامية 3- مقعد المحور 4، 8- المحمل 5- صامولة القفل الأولى 6- من خلال الفتحة
7-زنبرك القرص 9-غطاء الغبار 10-البكرة المسننة الأولى 11-صامولة القفل الثانية
12- بكرة مسننة قوسية ثانية 13- صامولة 14- صامولة قفل ثالثة 15- غطاء النهاية الخلفية 16- قضيب الدفع
17-الفاصل الأول 18-الفاصل الثاني 19-سحب المخلب 20-الترباس قم بإزالة البكرة تدريجيًا وإزالة غطاء الغبار. عند تفكيك محمل المغزل، وجد أن حامل محمل الكرة الشعاعية ذو الدفع المزدوج في الطرف الأمامي للمغزل مكسور. هذه الظاهرة هي نقطة خطأ المغزل. يجب استبدال المحمل وتشديده مسبقًا. قم بتنظيف الأجزاء المفككة بالكيروسين وتحقق من عدم وجود خدوش وتآكل، خاصة السطح المرجعي للتركيب والوجه النهائي لحلقة المباعد [5].
3.4 تجميع المغزل
قم بتثبيت المغزل على طاولة العمل وقم بتطبيق طبقة من زيت التشحيم بالتساوي على السطح الخارجي لقلب المغزل. قم بتثبيت الفاصل السفلي على السطح الخارجي للواجهة الأمامية لقلب المغزل. يجب التحكم في توازي حلقة المباعدة ضمن 0.002 مم. بعد وضع الشحم بالتساوي في الفجوة بين المثبت وكرة المحمل، قم بتثبيت المحمل من الخلف إلى الخلف على السطح الخارجي للطرف الأمامي لقلب المغزل. تثبيت الفواصل الداخلية والخارجية. يكون التوازي بين الفواصل الداخلية والخارجية ضمن 0.002 مم. استمر في تثبيت المحامل وفقًا لمجموعة المحامل. قم بتثبيت مجموعة محمل الدعم الأمامي للمغزل أولاً، ثم قم بتثبيت مجموعة محمل الدعم الخلفي للمغزل. قم بتركيب فاصل الحلقة الداخلية وصامولة القفل (انظر الشكل 2)، ثم قم بربط مجموعة المحمل مسبقًا، ثم قم بتثبيت صامولة القفل وفقًا لأبعاد التفكيك.
الشكل 2 قم بتثبيت فاصل الحلقة الداخلية وصامولة القفل على مجموعة المحمل الأمامي بعد ضبط صامولة القفل، استخدم ميكرومتر للتحقق مما إذا كانت الفواصل الداخلية والخارجية ضمن 0.01 مم من نقطة مركز المغزل، واستخدم ميكرومتر للتحقق مما إذا كان استواء سطح نهاية المحمل ضمن 0.002 مم، كما هو موضح في الشكل 3.
الشكل 3 استخدم الميكرومتر لفحص الفواصل الداخلية والخارجية واستواء نهاية المحمل ثبت الميكرومتر على المحمل للتحقق من الجريان الشعاعي للطرف الحر للمغزل في حدود 0.005 مم. إذا انحرف عن التسامح، فيجب ضبطه باستخدام المسمار المضاد للفك- الموجود على صامولة القفل. قم بتثبيت دعامة النهاية الخلفية من الخلف إلى الخلف. أولاً، امسح السطح الداخلي للجلبة مع تنظيف أخدود دوران التبريد، ثم ضع طبقة من الشحوم بالتساوي على السطح الداخلي للجلبة، ثم قم بربط قلب المغزل مع مجموعة المحمل في الغلاف، أي تجميع الأجزاء المتحركة والثابتة من مجموعة المغزل [6].
قم بتركيب الحلقة المباعدة وصامولة قفل التجميع بالتسلسل، ثم -أحكم ربط مجموعة محمل الدعم الخلفي للعمود الفقري (انظر الشكل 4).
الشكل 4 يظهر في الشكل 5 التثبيت المسبق- لمجموعة محمل الدعم الخلفي للمغزل. قم بتثبيت الغطاء الأمامي للمغزل، ثم ضع المغزل أفقيًا على الكتلة V-، واستخدم مقياس المحسس لضبط الفجوة في حدود 0.03 مم. استخدم ميكرومترًا للتحقق من الجريان الشعاعي للمغزل في حدود 0.002 مم، واستخدم صامولة القفل لضبطه. تجميع جهاز التطرق. قم بتجميع الأسطوانة الهيدروليكية لفك الأداة، وقم بتثبيت البكرة المتزامنة، وقم بتثبيت المغزل والملحقات الطرفية.
الشكل 5: تركيب وضبط الغطاء الأمامي للمغزل 3.5 اختبار المغزل
يجب إجراء اختبار المغزل تدريجيًا من السرعة المنخفضة إلى السرعة العالية، ويجب أن يتجاوز التباطؤ ساعتين، في حين يجب ألا تتجاوز سرعة الدوران- العالية 30 دقيقة. يجب فحص درجة حرارة المحمل في أي وقت أثناء تشغيل الأداة الآلية. يجب ألا تتجاوز درجة حرارة محمل الدوران المغزلي 70 درجة بأعلى سرعة. أثناء التشغيل، يجب الانتباه إلى صوت دوران الآلة. إذا كان يعمل بشكل طبيعي، يجب أن يكون الصوت صوت طنين ثابت؛ إذا كان الأمر غير طبيعي، فسوف تنبعث منه ضوضاء مختلفة، مثل ضوضاء التروس، أو صوت طرق طفيف، أو صوت احتكاك أجش، أو صوت رنين اصطدام معدني، وما إلى ذلك. رابعا. الاستنتاج من خلال الممارسة المستمرة والتراكم، من خلال تفكيك وإصلاح المغزل في مركز المعالجة، تم حل تسخين مغزل المعدات والدقة الضعيفة وأخطاء الضوضاء العالية، وتم استعادة دقة المغزل. في هذه العملية، أصبحت على دراية بالهيكل الميكانيكي لمغزل أداة الآلة، وأتقنت طرق الإصلاح والتجميع والتعديل، وتراكمت خبرة صيانة غنية، وقدمت بيانات فنية موثوقة للصيانة المستقبلية للمعدات.
