السبائك الفائقة هي سبائك معقدة مع مكونات متعددة. يمكن أن تعمل في ظل ارتفاع درجة الحرارة الأجواء المؤكدة وظروف تآكل الغاز. لديهم قوة حرارية ممتازة، والاستقرار الحراري وخصائص التعب الحراري. محرر أداة يدخل أن سبائك درجة الحرارة العالية تستخدم أساسا في محركات توربينات الطيران وأجزاء مقاومة للحرارة من محركات الفضاء الجوي، وخاصة أنابيب اللهب، ريش التوربينات، شفرات دليل وأقراص التوربينات هي أجزاء نموذجية من تطبيقات سبائك عالية الحرارة. وينبغي إيلاء الاهتمام للمشاكل التالية عند معالجة عالية الحرارة سبيكة كربيد حفر نهاية المطاحن.
باستثناء المطاحن نهاية الحفر كربيد وبعض المطاحن نهاية الحفر كربيد المستخدمة لسبائك عالية الحرارة مطاحن نهاية الحفر الكربيد، ومعظم الأنواع الأخرى من مطاحن نهاية الحفر كربيد مصنوعة من الصلب عالية السرعة عالية الأداء. K10 و K20 هي أكثر ملاءمة للمطاحن نهاية الحفر كربيد والمطاحن نهاية الحفر العمودي، لأنها أكثر مقاومة للتأثير والتعب الحرارة من K01. عند طحن سبائك عالية الحرارة ، يجب أن تكون أحدث الأداة حادة ومقاومة للتأثير ، ويجب أن يكون جيب الشريحة كبيرا. لهذا الغرض، يمكن استخدام قطع زاوية حلزونية كبيرة الطحن.
عند الحفر على السبائك الفائقة، وعزم الدوران والقوة المحورية كبيرة. رقائق من السهل التمسك الحفر، ورقائق ليست سهلة لكسر، وإزالة رقاقة من الصعب؛ تصلب العمل خطير ، وزوايا الحفر سهلة الارتداء ، ويمكن أن يسبب صلابة الحفر الضعيف الاهتزاز بسهولة. لهذا السبب، يجب أن تكون مصنوعة من بت الحفر فائقة الثابت عالية السرعة الصلب أو سوبر غرامة الحبيبات كربيد الأسمنت أو كربيد راسخة. بالإضافة إلى ذلك، هو لتحسين بنية بت الحفر الموجودة أو استخدام بنية خاصة حفر بت. يمكن استخدام بتات حفر كربيد من نوع S وبت حفر الحزام ذو الأربعة حواف. خصائص التدريبات كربيد من نوع S هي: لا حافة إزميل, التي يمكن أن تقلل من قوة المحوري بنسبة 50٪; زاوية أشعل النار في حفر الأساسية إيجابية، وحافة القطع حادة. يتم زيادة سمك جوهر الحفر، مما يحسن صلابة الحفر. هو على شكل قوس يتم توزيعها بشكل معقول المتطورة والناي رقاقة; هناك نوعان من ثقوب الرش لسهولة التبريد والتشحيم. يزيد حفر الحزام ذو الشفرات الأربعة من لحظة الجمود في المقطع العرضي ويحسن قوة وصلابة الحفر مع الجمع بين هندسة هروب الرقائق المعقولة ومعلمات الحجم. مع هذا الحفر، تحت عزم الدوران نفسه، تشوه التوديون هو أصغر بكثير من ذلك من الحفر القياسية.
على وجه الخصوص، فإنه من الصعب جدا للاستفادة من المواضيع على سبائك عالية الحرارة من الصلب العادي. لأن عزم الدوران التنصت كبيرة، الصنبور من السهل أن يكون "عض" في ثقب المسمار، والحنفية عرضة للتقطيع أو كسر. مادة الصنبور المستخدمة في سبائك درجة الحرارة العالية هي نفس مادة بت الحفر المستخدمة في سبائك درجة الحرارة العالية. في ظل الظروف العادية، يستخدم التنصت على سبائك عالية الحرارة مجموعات كاملة من الصنابير. من أجل تحسين ظروف القطع من الصنبور، يمكن جعل القطر الخارجي للحنفية نهاية أصغر قليلا من الصنبور العام. سيؤثر حجم زاوية مخروط القطع للحنفية على سمك طبقة القطع وعزم الدوران وكفاءة الإنتاج وجودة السطح وعمر الخدمة للحنفية. إيلاء الاهتمام لاختيار الحجم المناسب.
السبائك الفائقة هي مواد معدنية ضرورية في الصناعات الحديثة في مجال الطيران والطيران والملاحة والصناعات النووية. قطع السبائك الفائقة هو نقطة صعبة في تكنولوجيا الآلات الحديثة. وبالإضافة إلى ذلك، عند التنصت على المواضيع على سبائك عالية الحرارة، يجب أن يكون قطر ثقب أسفل مترابطة أكبر قليلا من ذلك من الصلب العادي.
