لقد جذبت اللوحة المقاتلة دائمًا انتباه المتحمسين العسكريين. بالطبع، هناك أيضًا العديد من الأشخاص الذين يدافعون عن "عدم جدوى الرسم". في الواقع، لم يتم رسم لوحة كل مقاتل بشكل عرضي. هناك معنى عميق في ذلك. معظمها يهدف إلى تحسين القدرة القتالية للمقاتلين، ولكن هناك أيضًا آثار للجماعية في بيئة تاريخية محددة. دعونا نتحدث عن الوظائف الرئيسية للرسم المقاتل: أولاً، من السهل أن تكون غير مرئي وتتكيف مع مهمة الطائرة. الرسم هو في الأساس تقنية تخفي بصري، تدمج الطائرة مع الخلفية، مما يجعل من الصعب على العدو العثور عليها والتعرف عليها. من أجل تحسين قدرة الطائرات على الإخفاء والقدرة على التكيف في مناطق النشاط المختلفة، تطور طلاء المقاتلات تدريجيًا من أحادية اللون إلى ألوان متعددة-، ويتم تغيير اللون وفقًا لخصائص المنطقة والمجال الجوي. عادةً ما يكون لون الطائرات التي تعتمدها شركة Carrier-والتي تعمل في البحر باللون الرمادي الفاتح والأزرق الفاتح والأبيض. تُستخدم أجهزة الاعتراض خصيصًا لاعتراض طائرات العدو الغازية أو صواريخ كروز في الجو. عند الطيران على ارتفاعات عالية، بسبب تشتت الضوء القوي على جسم الطائرة، عادة ما يتم استخدام طلاء أحادي اللون باللون الرمادي الداكن لتقليل التباين مع الخلفية. تتولى الطائرات الهجومية مسؤولية تنفيذ المهام الهجومية على ارتفاعات منخفضة-وغالبًا ما تستخدم لوحات مشابهة للون الأرض. ثانيًا، لضمان الرؤية العالية، تتطلب طائرات التدريب والإنقاذ والاختبار اختلافًا واضحًا في اللون وتباينًا كبيرًا مع الخلفية. عادة ما تستخدم طائرات البحث والإنقاذ اللونين البرتقالي والأبيض عالي الوضوح، وتستخدم طائرات التدريب بشكل عام الجزء العلوي من جسم الطائرة باللون الأبيض، وجسم الطائرة السفلي باللون الأحمر وطلاء طرف الجناح باللون الأحمر، حتى يتمكن المدربون من مراقبة حالة الرحلة بوضوح. ثالثا، القضاء على التعب البصري. تعتبر عوامل مثل اللون والسطوع والوقت من العوامل المهمة التي تسبب التعب البصري للطيار. من أجل إزالة أو تقليل التعب البصري للطيار، تم طلاء الجزء الأمامي من قمرة القيادة بألوان مضادة للوهج- ذات انعكاس ضعيف وامتصاص جيد للضوء، وعادةً ما يكون ذلك باللون الأسود أو الرمادي الداكن. رابعا، تعتبر الحماية من أشعة الشمس أيضا أحد العوامل التي يجب مراعاتها عند طلاء المقاتلين. ستؤدي أشعة الشمس القوية إلى زيادة درجة الحرارة داخل الطائرة، وهو ما لا يساعد على صيانة الطائرة وتشغيلها. على سبيل المثال، أدرج الجيش الأمريكي اللونين الأبيض والرمادي كألوان للحماية من أشعة الشمس في الطائرات في المواصفات العسكرية ذات الصلة. خامسا، تعزيز الهيبة العسكرية. بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما يتم رش الطائرات العسكرية ببعض العلامات والأنماط وأسماء الطيارين وعدد طائرات العدو التي تم إسقاطها لتحسين معنويات المقاتلين، مثل طلاء قرش النمر المرسوم على P-40 في الحرب العالمية الثانية. فيما يلي بعض أكثر الطائرات المقاتلة تميزًا: في الستينيات، ظهرت شعارات شخصية على مقاتلات القوات الجوية الصينية. المقاتلة J-6 في الصورة أعلاه عليها شعار أحمر كبير "تدمير العدو الغازي" مطبوع على أنفها الأيمن. وفي نفس الفترة، كانت مقاتلات القوات الجوية الصينية مطبوعة في الغالب بشعارات مثل "خدمة الشعب". هذه لوحة لها بصمة قوية جدًا للعصر. الطائرات المقاتلة في هذه الفترة تأثرت بشكل خطير بحركة معينة وكانت مليئة بالاقتباسات. لم يكن هناك مكان لكتابة رقم دفعة الإنتاج، لذلك كان لا بد من وضعه في الذيل. على الرغم من أن الطائرات المقاتلة في هذه الفترة تتمتع بلون ZZ قوي، إلا أنها فريدة أيضًا. في التسعينيات، قامت الوحدات المختلفة بالقوات الجوية الصينية بالعصف الذهني، والتعلم من الآخرين، ودمجت إنتاجها الفعلي لإنتاج سلسلة من الشعارات الشخصية التي تم رشها على جسم الطائرة، مما شكل ثقافة شعار جسم الطائرة غنية جدًا لبعض الوقت. الأكثر تمثيلاً هو أن الفرقة الأولى للقوات الجوية المتمركزة في الشمال الشرقي استخدمت "نمر الشمال الشرقي" المؤثر كشعار لها، ومنذ ذلك الحين انتشر عنوان "أسد رأس النمر" كالنار في الهشيم. ▲مقاتلة Su-30 تحمل شعار "Northeeast Tiger" ▲شعار "Northeeast Tiger" للطائرة J-7E التابعة للفرقة الأولى بالقوات الجوية. تعد شارة "Eagle Earth" أيضًا شعارًا مميزًا جدًا لمقاتلة القوات الجوية الصينية. تظهر الصورة أعلاه شارة "Eagle Earth" على المقاتلة Su-30MKK. يحتفل تشكيل الطائرات J-8B المكون من ثلاث طائرات من بعيد بطائرة Su-30MKK التي تم تقديمها حديثًا.
▲ تم رسم J-7E بشارة "Eagle Earth" ومن المؤسف أنه في عام 2005، ألغت القوات الجوية الصينية اللوحة الشخصية للوحدات المختلفة، وعادت لوحة طائراتنا المقاتلة إلى حالتها نفسها مرة أخرى. خلال العرض العسكري لعام 2009، كانت الطائرة J-11 التابعة للفرقة الثانية بالقوات الجوية ذكية بعض الشيء في تصميم اللوحة. تم طلاء جانب جسم الطائرة بشعار العلم الوطني المميز. في الواقع، سارية العلم الوطني هي علامة صيانة التشكيل. وأضاف المصمم نمط العلم الوطني على أساس علامة الصيانة، متجاوزاً اللوائح التي تحظر الرسم الشخصي. ▲ الطائرة المقاتلة J-11 مطلية بالعلم الوطني عودة اللوحة الشخصية للقوات الجوية الصينية هي الفوج 131 الشهير من الفرقة 44 للقوات الجوية، الذي رسم شعار "النسر الأحمر الكبير" على الطائرة المقاتلة J-10. النسر الأحمر الكبير هو تشوه للحرف الصيني "一3一"، وهو ما يمثل معنى الفوج 131 من الفرقة 44 للقوات الجوية. يعد "فوج النسر الأحمر" بطائراته المقاتلة المطلية بالنسر الأحمر الكبير إحدى الأوراق الرابحة للقوات الجوية الصينية. قام الفوج بتدريب العديد من الطيارين على الخوذات الذهبية. ▲ تنتمي الطائرة J-10C المطلية بـ "النسر الأحمر الكبير" أيضًا إلى الفرقة الجوية 33 في منطقة تشنغدو العسكرية. شعار "النسر الذهبي الكبير" للطائرة J-11. ومن الجدير بالذكر أن الخط الموجود خلف رأس النسر هو تحوير فني للرقم 33 الذي يمثل معنى الفرقة 33 الجوية. ▲ ظهر شعار النسر الذهبي الكبير تدريجيًا في السنوات الأخيرة على الطائرات المقاتلة البحرية، والتي كانت رسوماتها دائمًا مختلفة قليلاً عن تلك الخاصة بالقوات الجوية. الأكثر تمثيلاً هو بطبيعة الحال شعار "Flying Shark" للطائرة J-15. ▲شعار "Flying Shark" للطائرة J-15▲ رسم بسيط للطائرة J-15أخيرًا، إليكم صورة للصابون الشفاف "Diao Pai" لمقاتلة Falcon...( •̀ᴗ•́) إنني أتطلع إلى أن تصبح القوات الجوية الصينية أقوى وأقوى، وأن تصبح وظائف طلاء الطائرات المقاتلة أكثر ثراءً وأكثر إمتاعًا للعين.
