في معظم مصانع المعدات الميكانيكية المتطورة في ألمانيا ، يتم الانتهاء من تجميع الأجزاء الخاصة وشد البراغي بتوجيه من أدلة التشغيل الصارمة ، وهناك لوائح واضحة بشأن مقدار عزم الدوران المطلوب تطبيقه.
في الواقع ، بعد تشديد المسمار ، من أجل منع الارتخاء ، يجب استخدام قوة شد إضافية مسبقة ، لذلك سيتم التخلص من قوة الشد المسبق بعد فك نصف دورة ، ويكون المسمار في حالة تشوه مرن بعد الشد ، خاصة في ظل ارتفاع درجة الحرارة وحمل الاهتزاز. سيؤدي هذا الضغط المستمر لفترة طويلة إلى حدوث زحف ، وبعد أن يتشوه اللولب بشكل بلاستيكي ، ستنخفض قوته بشكل كبير أو حتى تفشل. عودة نصف دائرة هي استعادة بعض التشوه المرن والقضاء على إجهاد الشد المسبق في نفس الوقت. في المستقبل ، لا يزال تشوه المسمار تحت الضغط المستمر في حالة تشوه مرن ، ويتم تقليل احتمالية الإجهاد والفشل البلاستيكي إلى حد كبير ، بحيث يمكن للمسمار الحفاظ على ضغط عالي القوة مستمر. لكن الالتواء المباشر لمرتين ونصف لن يحقق هذا التأثير.
