قبل أن نتحدث عن ذلك، دعونا نلقي نظرة على كيفية ظهور السيارات المبكرة:
في الماضي، كان من المستحيل تشغيل السيارة بدون أي قوة. لحسن الحظ، اختفى هذا الوضع الثقيل والقوي منذ فترة طويلة في السيارات العائلية، لأن ما يحل محل القوة البشرية هو بطل الرواية اليوم - محرك التشغيل. وبدونها، لن تبدأ السيارة حتى.
ما هو "الكسل" في هذا الرجل؟
السبب وراء كون هذا الجزء "الأكثر كسلاً" في السيارة هو أنه على الرغم من كونه مكونًا يجب استخدامه في كل مرة يتم فيها تشغيل السيارة، إلا أن وقت استخدامه في كل مرة قصير جدًا، بضع ثوانٍ فقط.
هل رأيت؟ هذا هو شكل المحرك المبدئي عندما يعمل. عندما بدأ المحرك بسلاسة، تراجع "بوعي" واستمر في النوم.
دعونا نفعل الرياضيات. إذا كانت السيارة تستغرق 3 ثوانٍ لتبدأ في كل مرة وتبدأ 5 مرات في اليوم، فإن إجمالي وقت عمل محرك بدء التشغيل خلال عام سيكون حوالي 90 دقيقة فقط. علاوة على ذلك، عندما تبدأ السيارة بسلاسة، يمكنها النوم، بغض النظر عن مدى كسلها.
على الرغم من "الكسل"، إلا أنه لا يمكن فعل ذلك بدونه
على الرغم من أن محرك بدء التشغيل يعمل لفترة قصيرة في كل مرة، إلا أن كثافة العمل تكون عالية للغاية. يمكن أن يصل تيار الإخراج الفوري إلى 300-400A. ما هو هذا المفهوم؟ يبلغ إجمالي استهلاك الكهرباء لأسرنا العادية بشكل عام 20 أمبير، مما يعني أنه يمكنك تشغيل 5 مكيفات هواء في نفس الوقت. إذا كنت تستخدم أكثر من 5 مكيفات هواء، فسوف تتعطل. في تلك الثواني القليلة، يجب على محرك السيارة أن يتحمل الضغط الحالي لما يقرب من مائة مكيف هواء يتم تشغيله في نفس الوقت. إنه عبء ثقيل!
السبب وراء استخدام مثل هذا التيار العالي هو أن المحرك المبدئي يحتاج إلى تشغيل العمود المرفقي للمحرك للرد حتى يتمكن المحرك من بدء التشغيل بسلاسة. في الأيام التي سبقت تشغيل المحركات، كان الناس يحركون مقبضًا طويلًا يدويًا لبدء تشغيل السيارة. قد يستغرق الأمر بضع دقائق على الأقل، أو حتى عشرات الدقائق في فصل الشتاء البارد. الآن، يمكن للمحرك المبدئي تشغيل المحرك بسلاسة خلال ثوانٍ قليلة. هذا هو التقدم التكنولوجي!
إذا كان هناك سائق ذو خبرة حقيقية للسيارة الصغيرة، فيمكنك ترك رسالة في منطقة التعليق وإخبار الجميع بالمشهد عندما بدأت تشغيل السيارة.
حمولة عالية لفترة قصيرة،
كيف تحمي المبدئ بشكل أفضل؟
بعد قراءة ما سبق، يعلم الجميع أن الأمر ليس أن المحرك المبدئي "كسول" حقًا، ولكنه لا يمكنه حقًا تحمل التيار الزائد لفترة طويلة.
لذلك، يجب أن ننتبه لتجنب ترك محرك بدء التشغيل "يحترق جافًا" قدر الإمكان. خاصة بالنسبة لتلك المركبات التي تستخدم التشغيل بزر واحد، بعد بدء تشغيل المحرك بسلاسة، يجب عليك تحرير يدك في أقرب وقت ممكن لمنع محرك التشغيل من الاستمرار في العمل.
بالإضافة إلى ذلك، عند حدوث الإشعال ولكن لم يتم تشغيل السيارة، تأكد من عدم الإشعال بشكل مستمر، لأن ذلك قد يحرق ملف محرك بدء التشغيل ويتسبب في تفكيكه. عندما تجد أن السيارة قد نفدت من الزيت أو أن نظام الإشعال معيب، لا تدع محرك بدء التشغيل يجف. بعد كل شيء، استبداله ليس رخيصا.
على الرغم من أن محرك بدء التشغيل يعمل بجهد كبير للغاية، إلا أن عمره الافتراضي لا يزال مضمونًا. بشكل عام، يمكن لمحرك بدء التشغيل عالي الجودة إكمال 50 عملية تشغيل على الأقل 000. بمعنى آخر، حتى لو تم إشعال السيارة 8 مرات يوميًا، فإن محرك التشغيل سيعمل 30,000 مرة فقط بعد 10 سنوات من القيادة. لذلك، فإن محرك التشغيل الأصلي للسيارة العائلية يتوافق بشكل أساسي مع دورة الاستخدام العادية للسيارة.
هل سيؤدي نظام التشغيل والإيقاف إلى تقصير عمر محرك بدء التشغيل؟
يمكن الإجابة على هذا السؤال بشكل أساسي: لا.
بادئ ذي بدء، يعتبر محرك بدء التشغيل لنظام التشغيل والإيقاف "نوعًا محسّنًا"، وقد تمت زيادة الحد الأدنى لعدد الاستخدامات من 50,000 مرة عادية إلى 100,000 مرة. حتى أن بعض الشركات المصنعة تنتج محركات بدء التشغيل بعمر خدمة يصل إلى 300000 مرة. وهذا يحل بشكل أساسي مشكلة فقدان الحياة الناجم عن بدء التشغيل المتكرر.
ثانيًا، من أجل تلبية احتياجات نظام التشغيل والإيقاف، تم أيضًا تعزيز بطاريته، لذلك لن تكون هناك مشاكل في الاستخدام العادي. لقد مرت عدة سنوات منذ طرح نظام التشغيل والإيقاف في الصين، ولم أسمع أبدًا عن حالة تلف المحرك بسبب التشغيل المتكرر للغاية.
هناك موقف واحد فقط يحتاج أصحاب السيارات إلى الاهتمام به بشكل خاص، وهو استدعاء محرك بدء التشغيل. هناك عشرات الآلاف من الأجزاء في السيارة نفسها، ومن المحتم أن يتعطل بعضها. في هذا الوقت، هناك حاجة إلى الاستدعاء لاستبدال تلك الأجزاء بمخاطر خفية. ومع ذلك، فإن بعض أصحاب السيارات لا يهتمون كثيرًا بمعلومات الاستدعاء الخاصة بمصنعي السيارات، ويشعر بعض أصحاب السيارات أنه ليس من المفيد الذهاب إلى متجر 4S للحصول على قطع غيار، لذلك يستمرون في قيادة السيارة. هذه الفكرة غير مستحسنة. بمجرد تلف محرك التشغيل، تصبح السيارة نفسها عديمة الفائدة.
لذلك، كأصحاب السيارات، عندما نتعرف على معلومات الاستدعاء، فمن الأفضل الذهاب إلى المتجر في أقرب وقت ممكن لحل المشكلة. إذا كانت الفترة مناسبة، يمكنك أيضًا الذهاب إلى المتجر لإكمال فحص السيارة بالكامل والأشياء الأخرى معًا، مما يؤدي إلى قتل عدة عصافير بحجر واحد.
