محركات التيار المتردد أحادية المرحلة هي نوع شائع من المعدات الكهربائية في مختلف الصناعات. الغالبية العظمى من المحركات التي تعمل بمصدر الطاقة الرئيسي للصناعة المنزلية أو الخفيفة هي مرحلة واحدة. أحد المفاتيح هو تحديد حجم المحرك الصحيح وفقا للتطبيق. تتطلب معظم تطبيقات التحكم في المحركات التحكم في سرعة محركات الحث أحادية المرحلة لأنها لا توفر سرعة متغيرة فحسب ، بل تقلل أيضا من استهلاك الطاقة والضوضاء المسموعة. هذه المادة سوف أعرض أساسا المعرفة ذات الصلة من وحدة تحكم المحرك مرحلة واحدة.
تستخدم المحركات ذات المرحلة الواحدة على نطاق واسع في المنازل والمكاتب وورش المصانع وما إلى ذلك ، لأن الطاقة التي يتم توصيلها إلى معظم المنازل والمكاتب هي مرحلة واحدة. بالإضافة إلى ذلك، المحركات أحادية المرحلة موثوقة ومنخفضة التكلفة وبسيطة في الهيكل وسهلة الصيانة.
معظم محركات الحث أحادية المرحلة أحادية الاتجاه، مما يعني أنها مصممة للتدوير في اتجاه واحد. بإضافة اللفات الإضافية، المرحلات الخارجية ومفاتيح التبديل، أو بإضافة آلية العتاد، يمكن تغيير اتجاه الدوران. يمكن أن يؤدي استخدام نظام تحكم قائم على المتحكم الدقيق إلى إضافة تغييرات في السرعة إلى النظام. بالإضافة إلى خيار تغيير السرعة ، يمكن أيضا تغيير اتجاه الدوران ، اعتمادا على خوارزمية التحكم الحركي المستخدمة.
مبدأ العمل لوحدة تحكم محرك ذات مرحلة واحدة
ويستند مبدأ العمل لوحدة تحكم المحرك من مرحلة واحدة على تسلسل عملية التبديل من بعض مفاتيح الطاقة، وهذا هو، thyristor. الطريقة التي يتم تشغيل thyristor يسمح الحمل ليتم توصيلها إلى التيار المتردد امدادات الطاقة خلال جزء من كل نصف دورة من الجهد المدخلات. لذلك، يتبع الجهد الناتج جزء الجهد AC الإدخال من الحمل متصلا بإمدادات الطاقة. وبهذه الطريقة، يتم التحكم في الجهد الناتج.
وحدة تحكم محركية أحادية المرحلة
عندما يتم تشغيل جهاز التحكم الحركي أحادي المرحلة بواسطة مصدر طاقة أحادي المرحلة ، فإنه يولد تدفقا مغناطيسيا متناوبا في اللفات المسطحة. وفقا لقانون فاراداي من التعريفي الكهرومغناطيسي ، فإن التيار المتناوب المتدفق من خلال اللفات ستاتور حث الحالية في شريط الدوار (من الدوار السنجاب القفص). هذا التيار المستحث في الدوار ينتج أيضا تدفق مغناطيسي بالتناوب.
حتى بعد تعيين اثنين من التدفقات المغناطيسية بالتناوب من وحدة تحكم، المحرك لا يزال لا يمكن أن تبدأ. ومع ذلك، إذا بدأ الدوار في البداية من قبل قوة خارجية في أي من الاتجاهين، فإن المحرك تسريع لسرعته والحفاظ على سرعته تصنيفها. يمكن تفسير هذا السلوك من المحركات ذات المرحلة الواحدة من خلال نظرية دوران المجال المزدوج.
أنواع المحركات التعريفية أحادية المرحلة
تستخدم المحركات التعريفية أحادية المرحلة على نطاق واسع في التطبيقات التي تتوفر فيها طاقة المرحلة الواحدة فقط. يتم تصنيع هذه الأجهزة في مجموعة من عدة كيلووات لتلبية متطلبات التطبيقات المختلفة، مثل مراوح السقف، خلاطات الطعام، الثلاجات، المكانس الكهربائية، التدريبات الكهربائية المحمولة، مجففات الشعر، الخ. سيتم مناقشة أنواع مختلفة من المحركات التعريفية ذات المرحلة الواحدة بإيجاز أدناه. وفقا لوضع البداية ، فإن الأنواع الأساسية من المحركات غير المتزامنة ذات المرحلة الواحدة هي: محركات المرحلة المنقسمة ، ومحركات بدء المكثف ، ومكثف المغناطيس الدائم الذي يعمل بالمحركات وأنواع أخرى.
محرك التعريفي تقسيم المرحلة هي واحدة من المحركات التعريفية على نطاق أوسع تستخدم مرحلة واحدة. وتشمل المكونات الرئيسية لمحرك من مرحلة الانقسام المتعرجة الرئيسية، اللف المساعد ومفتاح الطرد المركزي. وهو ترتيب بسيط يؤسس مجالا مغناطيسيا دوارا من خلال توفير اثنين من اللفات على نفس جوهر الدعامة. اللف أو بدء لف المساعدة لديه سلسلة من المقاومة، لذلك مقاومته يصبح أساسا مقاومة عالية. طريقة لفها يختلف عن اللف الرئيسي، ولكن بالمقارنة مع اللف الرئيسي، لديها عدد أقل من المنعطفات وقطر أصغر بكثير.
المحركات التعريفية التي بدأها المكثف تشبه محركات المرحلة المنقسمة ، ولكن يتم توصيل مكثف في سلسلة مع اللف المساعد. هذا هو نسخة محسنة من محرك تقسيم المرحلة. منذ المكثف يمتص التيار الرائدة، واستخدام مكثف يزيد من زاوية المرحلة بين التيارين (التيار الرئيسي الحالي ومساعدة)، وبالتالي زيادة عزم الدوران بدءا. هذا هو السبب الرئيسي لاستخدام المكثفات في محركات التعريفي مرحلة واحدة.
وحدة تحكم محركية أحادية المرحلة
ويسمى المحرك التعريفي مكثف المغناطيس الدائم أيضا مكثف تشغيل المحرك، الذي يتم توصيل مكثف منخفض في سلسلة مع بدء اللف ولا تتم إزالتها من الدائرة حتى في حالة تشغيل. وبسبب هذا الترتيب، لا يلزم تبديل الطرد المركزي. يمكن للمكثف أن يعمل بشكل مستمر. تنتج المكثفات منخفضة القيمة تحولا مرحليا رائدا أكثر ، ولكن إجمالي تيار البدء أقل. لذلك، فإن عزم الدوران بدءا التي تنتجها هذه المحركات تكون أقل بكثير من عزم الدوران بدءا من المحركات التي بدأت مكثف.
المادة يدخل أساسا مبدأ العمل من وحدة تحكم المحرك مرحلة واحدة. من خلال تصفح النص الكامل، يمكنك أن تفهم أن مبدأ العمل من أي وحدة تحكم الجهد يستند إلى تسلسل عملية التبديل من بعض مفاتيح الطاقة، وهذا هو، thyristor. الطريقة التي يتم تشغيل thyristor يسمح الحمل ليتم توصيلها إلى التيار المتردد امدادات الطاقة خلال جزء من كل نصف دورة من الجهد المدخلات.
