يعرف أي شخص يشارك في المعالجة أنه عند النقر على الخيوط ، سيكون هناك دائمًا العديد من الكسور في الصنابير ، خاصة في عملية التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ، والتي يسهل كسرها بشكل خاص ، وبعضها لا يزال ثقوبًا عميقة ، وهو ما يمثل صداعًا. الأشياء ، لذلك ، قمنا اليوم بتجميع 25 طريقة لإخراج الصنابير المكسورة من أجلك!
1. املأ القليل من زيت التشحيم ، واستخدم دبوس شعر مدبب أو عود لتقطيع سطح الكسر ببطء في الاتجاه المعاكس ، وصب برادة الحديد من وقت لآخر (الطريقة الأكثر شيوعًا في ورشة العمل ، ولكنها صغيرة جدًا للفتحات الملولبة ذات قطر صغير جدًا أو صنابير مكسورة). قد لا يكون الطول مناسبًا ، لكن يمكنك المحاولة).
2. قم بلحام مقبض أو صمولة سداسية على الجزء المكسور من الصنبور ، ثم اعكسه برفق (هذه طريقة جيدة ، لكن اللحام مزعج بعض الشيء ، ومرة أخرى ، فهو غير مناسب للصنابير ذات القطر الصغير).
3. استخدم أداة خاصة: مستخرج صنبور مكسور ، المبدأ هو أن قطعة العمل والصنبور متصلان على التوالي بالأقطاب الموجبة والسالبة ، ويتم ملء المنحل بالكهرباء في المنتصف ، مما يتسبب في تفريغ قطعة العمل وتآكل الصنبور ، ثم ساعد كماشة الأنف على إخراجها ، مما يسبب ضررًا طفيفًا للفتحة الداخلية.
4. خذ الجزء العلوي من الأسطوانة الفولاذية واضغط عليها ببطء بمطرقة صغيرة على شق الصنبور. الصنبور هش نسبيًا ، وفي النهاية سيكون خبثًا. إنه بربري قليلاً ، إذا كان قطر الصنبور صغيرًا جدًا ، فلن يعمل بشكل جيد ، وإذا كان القطر كبيرًا جدًا ، فسيكون النقر عليه متعبًا جدًا).
5. قم بلحام الفتحة الملولبة حيث يوجد الصنبور المكسور ، ثم قم بطحنه وأعد حفر الفتحة. على الرغم من صعوبة ذلك ، إلا أنه يمكن حفره ببطء (إذا كان من الممكن تغيير الثقب الملولب ، يوصى باستبداله عند إعادة الحفر والتنصت) بجوار الفتحة الملولبة الأصلية).
6. اقطع فتحة في المقطع العرضي للصنبور المكسور ، ثم اربطه في الاتجاه المعاكس باستخدام مفك البراغي (من الصعب قطع الفتحة ، وستكون أكثر صعوبة إذا كان قطر الصنبور صغيرًا).
7. قم بحفر الفتحة الملولبة للصنبور المكسور ، ثم أدخل كمًا لولبيًا سلكيًا أو دبوسًا أو أي شيء ، ثم قم باللحام والطحن وإعادة الحفر والنقر ، ويمكن أن تكون هي نفسها بشكل أساسي (هذه الطريقة مزعجة ، ولكنها كذلك عملي جدًا ، حجم الحنفية لا يهم).
8. استخدم نبضة كهربائية للتدمير ، يمكن استخدام EDM أو قطع الأسلاك. في حالة تلف الثقب ، يمكنك توسيع الفتحة وإضافة غلاف خيط سلكي (هذه الطريقة أكثر بساطة وملاءمة. أما بالنسبة للمحور المحوري ، فلا تفكر فيه في الوقت الحالي ، ما لم يكن الثقب الملولب هو نفس العمود مباشرة يؤثر على جودة المعدات).
9. اصنع أداة بسيطة وأدخلها في الفراغ الخاص بالفلوت المكسور في قسم الصنبور المكسور في نفس الوقت ، واسحبها بعناية في الاتجاه المعاكس ، وقم بربط صامولتين على الصنبور المكسور باستخدام لسان مربع ، و أدخله بسلك فولاذي (عدد الجذور هو نفس عدد أخاديد الصنبور) أدخل الصنبور المكسور في الأخدود الفارغ للصمولة ، ثم استخدم قضيب المفصلة لسحب لسان المربع في اتجاه الانسحاب ، وإخراج الصنبور المكسور (الفكرة الرئيسية لهذه الطريقة هي تنظيف أخدود الرقاقة للصنبور المكسور ، واستخدام سلك فولاذي ، ويفضل أن يكون إبرة فولاذية ، اصنع مفتاح ربط مصممًا خصيصًا لإزالة الأسلاك المكسورة. بالطبع ، إذا كان هذا مكسورًا غالبًا ما تحدث الأسلاك في ورشة العمل ، فمن الأفضل عمل مفتاح ربط مثل هذا).
10. يمكن أن يؤدي محلول حمض النيتريك إلى تآكل الحنفية الفولاذية عالية السرعة دون إتلاف قطعة العمل.
11. يصلب الصنبور بلهب الأسيتيلين أو موقد اللحام ، ثم استخدم مثقابًا للحفر. في هذا الوقت ، يجب أن يكون قطر المثقاب أصغر من قطر الفتحة السفلية ، كما يجب محاذاة ثقب الحفر مع المركز لمنع الخيط من التلف. بعد حفر الثقب ، لكمة مسطحة أو مربعة ثم استخدم مفتاح ربط لفك الصنبور.
12 استخدم المثقاب الهوائي لأخذها في الاتجاه المعاكس ، كل هذا يتوقف على الإحساس ، لأن الصنبور لا يتم حفره بشكل مباشر ، ولكن الصنبور يتم تدويره بسرعة بطيئة وقليل من الاحتكاك (على غرار نصف قابض السيارة).
13. يمكنك استخدام طاحونة لتنعيم جزء السلك المكسور ، ثم استخدام مثقاب صغير للحفر أولاً ، ثم التغيير تدريجيًا إلى ريشة حفر أكبر. سوف يسقط السلك المكسور تدريجياً. بعد السقوط ، استخدم نقرة بالحجم الأصلي للضغط على السن مرة أخرى. الميزة هي أنه ليست هناك حاجة لزيادة الفتحة.
14. قم بلحام قضيب حديدي عند التكسير ثم لفه. (العيوب: أ. لا يمكن لحام الأشياء المكسورة الصغيرة جدًا ؛ ب. المتطلبات العالية لمهارات اللحام ، سهولة حرق قطعة العمل ؛ ج. مكان اللحام سهل الكسر ، واحتمال إخراج الأشياء المكسورة صغير جدًا. )
15. نقب بأداة مدببة أصعب من الإدخال. (العيوب: أ. إنها مناسبة فقط للأشياء المكسورة الهشة. سحق الأشياء المكسورة ثم قم بإزالتها ببطء ؛ ب. الأجسام المكسورة عميقة جدًا وصغيرة جدًا بحيث لا يمكن إخراجها ؛ ج. من السهل إتلاف الفتحة الأصلية .)
16. اصنع قطبًا سداسيًا أصغر من قطر الجسم المكسور ، وصنع تجويفًا مضادًا سداسيًا على الجسم المكسور باستخدام EDM ، ثم قم بلفه بمفتاح ألين. (العيوب: أ. غير مجدية للأشياء المكسورة الصدئة أو العالقة ؛ ب. غير مجدية لقطع العمل الكبيرة ؛ ج. غير مجدية للأشياء المكسورة الصغيرة جدًا ؛ د. تستغرق وقتًا طويلاً ومزعجة.)
17. استخدم مباشرة قطبًا كهربائيًا أصغر من الجسم المكسور ، واستخدم آلة التفريغ الكهربائي لضربه. (العيوب: أ. إنها غير مجدية لقطع العمل الكبيرة ولا يمكن وضعها في طاولة عمل آلات EDM ؛ ب. تستغرق وقتًا طويلاً ؛ ج. عندما تكون عميقة جدًا ، فمن السهل ترسيب الكربون ولا يمكن التثقيب.)
18. الحفر باستخدام لقم الثقب المعدني (العيوب: أ ، سهولة إتلاف الثقب الأصلي ؛ ب ، عديم الفائدة للأجسام الصلبة المكسورة ؛ ج ، لقم الثقب المصنوعة من السبائك الهشة وسهلة الكسر.)
19. الآن هناك أداة آلة محمولة مصممة ومصنعة باستخدام مبدأ الآلات الكهربائية ، والتي يمكنها بسهولة وبسرعة إزالة البراغي المكسورة والصنابير المكسورة.
صورة
20. إذا لم يكن البرغي صعبًا جدًا ، يمكنك فرد الوجه النهائي بشكل مسطح ، ثم العثور على النقطة المركزية ، وثقب نقطة صغيرة بعينة ، ثم الحفر باستخدام ريشة حفر أصغر أولاً ، وجعلها رأسية ، ثم استخدام سلك مكسور مستخرج لربطه في الاتجاه المعاكس فقط اخرج.
21. إذا لم تتمكن من شراء جهاز استخراج الأسلاك المكسور ، فاستخدم ريشة حفر أكبر لمواصلة توسيع الثقوب. عندما يكون قطر الثقب قريبًا من البرغي ، تسقط بعض الأسلاك بشكل لا يمكن السيطرة عليه. قم بإزالة أسنان السلك المتبقية ، ثم استخدم صنبور لإعادة التشذيب.
22. إذا تعرض السلك المكسور للمسمار ، أو كانت متطلبات المسمار المكسور غير صارمة ، فلا يزال بإمكانك رؤيته بالمنشار اليدوي ، ويمكنك رؤية خط التماس النصل ، وحتى الغلاف ، ثم إزالته باستخدام مفك البراغي ذو النصل المسطح.
23. إذا تعرض السلك المكسور لطول معين ، ولم تكن نقطة انصهار المادة الميكانيكية منخفضة جدًا ، فيمكنك استخدام اللحام الكهربائي لتلحيم قضيب ممتد على شكل حرف T على المسمار ، بحيث يمكن فكه بسهولة من الشريط الملحوم.
24. إذا كان البرغي شديد الصدأ ويصعب التعامل مع الطريقة المذكورة أعلاه ، يوصى بإضافة القليل من زيت التشحيم بعد تحميصه بالنار ، ثم استخدام الطريقة المذكورة أعلاه للتعامل معه.
25. بعد الكثير من العمل الشاق ، تم إخراج البرغي ، لكن الحفرة كانت عديمة الفائدة في هذا الوقت ، لذلك قمت ببساطة بحفر حفرة أكبر واستغلتها. إذا كان موضع المسمار الأصلي وحجمه محدودًا ، يمكنك أيضًا حفر مكان أكبر. يدخل المسمار ، أو يتم لحام الصنبور مباشرة ، ثم يتم حفر ثقب صغير في وسط المسمار الكبير للتنصت. ومع ذلك ، يصعب أحيانًا النقر على الهيكل المعدني الداخلي بعد اللحام.
