اسمحوا لي أن أبدأ بملخصي الشخصي. عمليات اللحام الثلاث هذه لها مبادئ مختلفة، وتكاليف مختلفة، وتطبيقات مختلفة. اللحام MIG/MAG هو الدعامة الأساسية، وهو قوي ومتين؛ لحام TIG مخصص للعمل الدقيق، وينتج لحامات جميلة؛ يعد اللحام بالليزر أمرًا متطورًا-، ولا يمكن تحمل تكاليفه بشكل عام بالنسبة للمصانع الصغيرة. علاقتهم تشبه الأدوات الثلاثة الموجودة في صندوق الأدوات الخاص بك.-IG/MAG يشبه المطرقة المخلبية، القادرة على التعامل مع أي شيء تقريبًا؛ يشبه لحام TIG مجموعة المفكات، خصيصًا للأجزاء الدقيقة؛ يشبه اللحام بالليزر أداة كهربائية، سريعة ودقيقة، ولكنها مكلفة بشكل لا يصدق. لنبدأ بلحام MIG/MAG. "العمود الفقري" للمصانع، لحام MIG/MAG، المعروف أيضًا باسم اللحام المحمي بغاز ثاني أكسيد الكربون، يتضمن رش غاز ثاني أكسيد الكربون من شعلة اللحام، مما يمنع الهواء ويزيل فقاعات الهواء والشوائب من اللحام. يتم استخدامه بشكل شائع في الهياكل الفولاذية والجسور والسفن والحفارات-هذه هي الآلات الكبيرة التي تراها على الطريق. العوارض الفولاذية للمباني وحواجز حماية الطرق السريعة التي ترونها تكون في الغالب ملحومة بـ MIG/MAG. أكبر ميزة لحام MIG/MAG هي سرعته. قد يستغرق لحام نفس اللوحة الفولاذية السميكة نصف ساعة يدويًا، لكن لحام MIG يمكنه القيام بذلك في عشر دقائق. كما أنه متعدد الاستخدامات، ويعمل حتى مع الصدأ أو الزيت، مما يجعله مثاليًا للتطبيقات الخارجية وخطوط تجميع المصنع. ومع ذلك، فإنه له عيوبه. إنه ينتج الكثير من التناثر، مما يترك حلقة من برادة الحديد الصغيرة حول اللحام، مما يتطلب الكثير من التجريف. التماس اللحام أيضًا قبيح المظهر ويشبه دودة الأرض المتعرجة. علاوة على ذلك، لا يمكنها لحام الألومنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ، بل فقط الفولاذ الكربوني العادي. باختصار، لحام MIG يتعلق بالسرعة والتكلفة المنخفضة؛ فلا تتوقع منها أن تنتج أعمالاً فنية. الآن، دعونا نتحدث عن لحام TIG، "الخياط الحصري" للفولاذ المقاوم للصدأ. لحام TIG، المعروف أيضًا بلحام غاز التنغستن الخامل، يختلف عن لحام MIG بشكل رئيسي في أنه يستخدم إبرة تنغستن غير قابلة للذوبان-في شعلة اللحام، مع احتراق القوس بين الإبرة وقطعة العمل. ويستخدم الأرجون كغاز وقائي، وهو أغلى بكثير من ثاني أكسيد الكربون. أعظم قوة لحام TIG هي قدرته على لحام الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم بشكل جميل. انظر إلى طاولات العمليات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في المستشفيات، والأحواض المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في المطابخ، والأبواب والنوافذ المصنوعة من سبائك الألومنيوم-جميعها ملحومة بشكل أساسي باستخدام لحام قوس الأرجون. طبقات اللحام نظيفة ومتساوية، مثل قشور السمك، ولا تتطلب أي طحن تقريبًا. ولكن لديها أيضًا عيبًا كبيرًا: فهي بطيئة جدًا. يمكن لحام MIG أن يلحم نصف متر في الدقيقة، بينما يمكن لحام قوس الأرجون أن يلحم عشرة سنتيمترات فقط في الدقيقة. علاوة على ذلك، فهي تتطلب مهارة عالية للغاية من عامل اللحام؛ لا يمكن تدريب عامل لحام قوس الأرجون الماهر في أقل من ثلاث إلى خمس سنوات. هناك نقطة أخرى تحتاج إلى توضيح: على الرغم من أن اللحام بقوس الأرجون بطيء، إلا أنه لا غنى عنه في بعض الوظائف. على سبيل المثال، لحام الأنابيب الجذرية ولحام الصفائح الرقيقة؛ سوف تخترق الطرق الأخرى على الفور، فقط اللحام بقوس الأرجون يمكنه تسخينه ببطء. ثالثًا، دعونا نتحدث عن اللحام بالليزر، وهو "السلاح السري" للتصنيع-المتطور. اللحام بالليزر يختلف تماما عن الاثنين السابقين. فهو يستخدم شعاع ليزر عالي الكثافة-طاقة-لإشعاع قطعة العمل مباشرة، مما يؤدي إلى إذابة المعدن ولحامه معًا على الفور. يتميز اللحام بالليزر بثلاث كلمات: سريع ودقيق ولا يرحم. كيف سريع؟ يمكن لحام صفيحة فولاذية على خط إنتاج السيارات في جزء من الثانية. ما مدى دقة؟ يمكن أن تكون دقة اللحام دقيقة مثل شعرة الإنسان. ما مدى دقة ذلك؟ يمكن لحام صفيحة فولاذية يبلغ سمكها عدة ملليمترات في مسار واحد. يستخدم اللحام بالليزر بشكل رئيسي في ثلاثة مجالات. أولاً، جسم السيارة-باللون-الأبيض. اذهب إلى مصنع سيارات وسترى أن الأمر كله عبارة عن روبوتات ولحام بالليزر؛ يمكن لخط إنتاج واحد أن يلحم مئات السيارات يوميًا. ثانيا، بطاريات الطاقة. لا يمكن لحام الألسنة الموجودة داخل بطاريات الهواتف المحمولة وبطاريات السيارات الكهربائية إلا باستخدام اللحام بالليزر؛ الطرق الأخرى ببساطة لا تستطيع فعل ذلك. ثالثا، الفضاء الجوي. بالنسبة للأجزاء-عالية الدقة مثل شفرات المحرك، يعد اللحام بالليزر أمرًا قياسيًا. فلماذا لا يستخدم اللحام بالليزر في كل مكان؟ انها مكلفة للغاية. آلة اللحام بالليزر يبدأ ثمنها بمئات الآلاف، والأخرى الجيدة تكلف الملايين. علاوة على ذلك، لديها متطلبات صارمة للغاية لملاءمة قطع العمل؛ لا يمكن أن تتجاوز الفجوة بين اللوحين 0.1 ملم. حتى الفجوة الطفيفة ستمنع اللحام. لذلك، يعد اللحام بالليزر في الوقت الحالي مجرد لعبة للمصانع الكبيرة والصناعات التحويلية-المتطورة؛ ورش العمل الصغيرة ببساطة لا تستطيع تحمل تكاليفها. وأخيرا، دعونا نتحدث عن اللحام اليدوي. قد تخلط بينه وبين لحام MIG. يعتقد الكثير من الناس أن اللحام اليدوي هو نوع من اللحام MIG لأن كلاهما يتضمن استخدام شعلة اللحام. هذه أشياء مختلفة تمامًا. لا تخلط بينهم. يتضمن اللحام اليدوي، المعروف أيضًا باسم لحام القوس المعدني المغطى، استخدام قضيب لحام مطلي بالتدفق. أثناء اللحام، يحترق هذا التدفق، وينتج الغاز والخبث الذي يفصل اللحام عن الهواء. أكبر ميزة لللحام اليدوي-هو أنه لا يتطلب أسطوانات غاز؛ يمكنك ببساطة حمل آلة اللحام إلى الميدان. وتشمل مزاياها المعدات غير المكلفة والمرونة والقدرة على اللحام في أي مكان تقريبًا. تخيل إصلاح خط أنابيب في الحقل أو لحام مكون غير منتظم الشكل في زاوية نائية من موقع البناء. لا يمكن تركيب شعلة اللحام MIG، ولا يمكن تحريك شعلة اللحام بالليزر بنفس الطريقة؛ وفي هذه المواقف،-يعد اللحام باليد هو الخيار الوحيد. وتكمن مشاكلها في أنها بطيئة ومتعبة وتنتج الكثير من الدخان والغبار. يجب عليك تغيير قضيب اللحام بشكل متكرر، مما يؤدي إلى لحام بضعة أمتار فقط في اليوم. علاوة على ذلك، فهو يعتمد بشكل كبير على مهارة اللحام؛ عمل اللحام الرئيسي رائع، في حين أن عمل المتدرب يكون سيئًا. الآن أنت تفهم: طرق اللحام الأربع هذه متوازية ولا يمكن لأي منها أن تحل محل الطرق الأخرى. تستخدم المصانع الكبيرة اللحام MIG للإنتاج الضخم، ويستخدم اللحام الدقيق للفولاذ المقاوم للصدأ لحام TIG، وتستخدم الأتمتة عالية الجودة اللحام بالليزر، وتستخدم الإصلاحات والصيانة الميدانية اللحام اليدوي.
