تستخدم البراغي السداسية حاليًا على نطاق واسع في صناعة السحابات. بالمقارنة مع الرؤوس المستقيمة والصليبية ، فإن تجميعها أقل عرضة للانزلاق وعزم الدوران أعلى. بالمقارنة مع الرؤوس ثنائية الأضلاع ومتعددة الأسنان ، فإن الهيكل بسيط والتكلفة منخفضة. لذلك ، فإن السعر الشامل للبراغي السداسية مرتفع نسبيًا ، وهو حاليًا أكثر أنواع البراغي استخدامًا في السيارات.
يمكن تقسيم البراغي السداسية إلى براغي سداسية داخلية ومسامير سداسية خارجية. ما هي الفروق بين هذين المسامير؟ كيف تختار عند التقديم؟
يقدم هذا المقال الهيكل والتكلفة وأدوات التشديد والمزايا والعيوب ونطاق التطبيق.
من الناحية الهيكلية ، من السهل تمييز البراغي ذات المقبس السداسي والبراغي السداسية الخارجية. لا يوجد فرق أساسي في الجزء الملولب. الشكل السداسي الخارجي هو أن جانب الرأس سداسي الشكل ، والرأس ليس به انخفاض. من أجل زيادة مساحة تحمل الضغط للرأس ، يمكن أيضًا تصنيعها في براغي شفة سداسية ، والتي تستخدم أيضًا على نطاق واسع.
الحافة الخارجية لرأس مسمار المقبس السداسي مستديرة ، والوسط مسدس مقعر. الأكثر شيوعًا هو مسدس الرأس الأسطواني ، وهناك مسدس رأس مسدس ، مسدس رأس غاطس ، مسدس رأس مسطح ، برغي بدون رأس ، مسامير إيقاف ، براغي آلة ، إلخ. تسمى مآخذ سداسية بدون رأس.
بالطبع ، يمكن أيضًا تصنيع مسامير اللولب ذات المقبس السداسي في مسامير شفة ذات مقبس سداسي الأضلاع من أجل زيادة منطقة التلامس في الرأس.
من أجل التحكم في معامل الاحتكاك لرأس المزلاج أو تحسين أداء مقاومة الفك ، يمكن أيضًا تحويله إلى برغي تركيبة سداسية خارجية ومسامير تركيبة سداسية داخلية.
يكلف
يتم تشكيل خيوط الترباس السداسي الداخلي والمسمار السداسي الخارجي بشكل عام عن طريق الدحرجة ، وتكون ألواح درفلة الخيط المستخدمة هي نفسها بشكل أساسي ، ولا يوجد فرق واضح في التكلفة.
الاختلاف هو عملية تصنيع الرأس ، لأن هيكل الرأس مختلف تمامًا ، وهناك حاجة إلى قوالب وعمليات مختلفة ، وتكلفة تصنيع رأس الترباس السداسي الداخلي أعلى من تكلفة رأس الخيط السداسي الخارجي يتفهم سيد البرغي أن تكلفة الترباس السداسي الخارجي هي فقط نصف تكلفة الترباس السداسي الداخلي.
أداة شد
يمكن تقسيمها إلى تجميع في الحياة والإنتاج.
عند التجميع في الحياة اليومية ، يكون شكل مفتاح الربط المستخدم في مسامير الرأس ذات المقبس السداسي على شكل "L" ، وجانب واحد طويل والجانب الآخر قصير ، والجانب القصير مشدود ، ويمكن أن يؤدي الإمساك بالجانب الطويل إلى توفير الجهد وإحكام الربط مسامير أفضل. البرغي السداسي الخارجي عبارة عن مفتاح ربط برأس سداسي الأضلاع متساوي الأضلاع ، مثل مفتاح ربط قابل للتعديل ، ومفتاح ربط حلقي ، ومفتاح ربط مفتوح ، وما إلى ذلك. الأداتان التاليتان.
صورة
التجميع في الإنتاج ، من أجل ضمان جودة الشد ومتطلبات الأتمتة ، سيتم تجميعه بواسطة مفتاح ربط ذو قيمة ثابتة ومسدس تشديد عالي الدقة ، لذلك يحتاج إلى مطابقة غلاف الشد المقابل. غلاف الترباس السداسي الخارجي عبارة عن سداسي مقعر ، والداخلي مقبس الترباس السداسي هو شكل سداسي محدب ، كما هو موضح في الشكل أدناه ، سيكون هناك سلسلة من المقابس المطابقة وفقًا لحجم رأس الترباس .
صورة
المميزات والعيوب
4.1 المزايا
مسامير / براغي سداسية خارجية: خاصية القفل الذاتي الجيدة ؛ منطقة تلامس كبيرة قبل الشد وقوة تشديد كبيرة مسبقًا ؛ نطاق أوسع من أطوال الخيوط الكاملة ؛ يمكن أن توجد ثقوب التوسيع ، والتي يمكن أن تثبت موضع الأجزاء وتتحمل القص الناجم عن القوى الجانبية ؛ الجزء الداخلي أرق من السداسي الداخلي ، ولا يمكن استبدال السداسي الداخلي في بعض الأماكن.
مسامير / مسامير مقبس سداسي: سهل التثبيت ؛ ليس من السهل تفكيكها ليس من السهل انزلاق الزاوية ؛ مساحة صغيرة؛ تحمل حمولة كبيرة يمكن أن يكون غاطسًا ، ويمكن أن يغرق في الجزء الداخلي من قطعة العمل ، وهو أكثر دقة وجمالًا ، ولن يعيق الأجزاء الأخرى.
4.2 العيوب
مسامير / براغي سداسية: تشغل مساحة كبيرة وليست مناسبة للمناسبات الأكثر حساسية ؛ لا يمكن استخدامها لرؤوس غاطسة.
برغي / برغي سداسي المقبس: منطقة تلامس صغيرة وقوة إحكام ما قبل صغيرة ؛ لا يوجد خيط كامل يتجاوز طولًا معينًا ؛ أداة التثبيت ليست سهلة المطابقة ، فمن السهل أن تنزلق عند التواء ، ومن غير المناسب استبدالها ؛ من الصعب التفكيك باستخدام مفتاح ربط احترافي عند التفكيك.
5
مدى التطبيق
إنها مزايا وعيوب البراغي السداسية الخارجية والبراغي السداسية الداخلية ، فكيف تختار عند التطبيق؟
إذا كانت القوة المحورية المطلوبة لنقطة الشد كبيرة ، أي أن عزم الربط كبير نسبيًا ، ومساحة التشديد الخارجية كافية ، فاستخدم البراغي السداسية للتشديد. إذا كان موضع الشد له قيود على المساحة ، أو كانت هناك حاجة لجعل رأس الغاطسة جميلًا ، والقوة المحورية المطلوبة لنقطة الشد ليست كبيرة ، أي أن عزم التشديد ليس كبيرًا ، فيمكن تحويله إلى سداسي داخلي.
لنأخذ سيارة كمثال ، حيث يتم توصيل الإطار الفرعي والجسم ، تمر عدة براغي عبر الإطار الفرعي من خلال الجزء السفلي ويتم شدها بالجسم ، لأن الجزء السفلي عبارة عن منطقة غير مرئية ، ولا توجد متطلبات جمالية ، ولا يوجد أي تداخل في الشد ، والعمود المطلوب للتشديد القوة وعزم الدوران كبيران نسبيًا (يتم شد البرغي على العائد) ، وهو مناسب لتشديد الترباس السداسي الخارجي في موضع التوصيل هذا.
اتصال الأجزاء الداخلية هو المنطقة المرئية للعميل. عادة ما تكون هناك متطلبات جمالية ، ويلزم وجود هيكل رأس غاطس. يجب إبقاء الجزء العلوي من رأس الترباس على نفس المستوى مثل هيكل الأجزاء المتصلة ، أو يجب إضافة طبقة من أجزاء التغطية من الخارج. ، فإن القوة المحورية للربط وعزم الدوران في مثل هذه المواضع أصغر أيضًا. لذلك ، فهي مناسبة جدًا للشد باستخدام مسامير أو مسامير غطاء رأس المقبس السداسي.
صورة
إذا كنت لا تزال غير واضح في كيفية اختيار المكواة القديمة ، فإن ذلك يعتمد على ما إذا كان موضع الاتصال يشتمل على متطلبات الروعة والجمال وقيود مساحة التجميع. إذا كان الأمر كذلك ، فاختر مسامير / براغي ذات رأس سداسي. إذا لم يكن كذلك ، فاختر مسامير / براغي سداسية. بعد كل شيء ، البراغي السداسية أرخص ويمكن تلبية المتطلبات الأخرى بشكل أساسي. هذا هو السبب في استخدام البراغي / البراغي السداسية الخارجية على نطاق واسع أكثر من البراغي / البراغي السداسية الداخلية.
6
الخبرة والاستنتاج
تستخدم مسامير / براغي سداسية الرأس حاليًا على نطاق واسع في العديد من الصناعات بسبب هيكلها البسيط ، والاستخدام المريح ، والسعر المعتدل ، وليس من السهل أن تفشل عند تشديدها. البراغي / البراغي ذات الرأس السداسي الشائعة لها هيكلان: مسدس خارجي وسداسي داخلي.
من حيث الهيكل ، يمكن تمييز الهيكل الرئيسي للاثنين بوضوح ؛ تكلفة الشكل السداسي الخارجي نصف سعر البرغي السداسي الداخلي ؛ سواء في الحياة أو الإنتاج ، فإن أدوات الشد مختلفة ؛ وفقًا لمزايا وعيوب الاثنين ، التطبيق ، إذا كان موضع الاتصال له متطلبات الروعة والجمال ومساحة التجميع المحدودة ، فاختر مسمار / برغي رأس سداسي داخلي ، إذا لم يكن هناك مثل هذا المطلب ، فاختر الخارجي الترباس / المسمار رئيس مسدس.
