يعد استئصال حشية محرك الديزل (المعروف باسم تنظيف حشية الأسطوانة) سببًا شائعًا نسبيًا. نظرًا لاختلاف أجزاء استئصال الحشية، فإن أدائها مختلف أيضًا.
1. استئصال الوسادة بين حواف الأسطوانة للأسطنتين: في هذا الوقت، عندما تكون السيارة قيد التشغيل، يكون الأداء ضعيفًا، وتسمع ارتدادًا عند التباطؤ، وتقطع الأسطوانة الواحدة النار أو الزيت وتشعر بذلك الأسطوانتين المجاورتين أو تعملان بشكل سيء؛
2. الجزء المتحلل من الوسادة متصل بفم قناة المياه: تظهر الفقاعات في الماء العكسي، وترتفع درجة حرارة الماء بسرعة كبيرة، وغالبًا ما يتم فتح الوعاء، وينبعث دخان أبيض من الأنبوب؛
3. الجزء المتحلل من الوسادة متصل بالقناة: يتدفق الزيت إلى الغرفة ويشارك، ويصدر الأنبوب دخانًا أزرقًا وهو مادة عضوية؛
4. الجزء المتحلل من الوسادة متصل بالعالم الخارجي: هناك صوت "فرقعة، فرقعة" يأتي من الجزء التالف من الوسادة، ويمكنك أن تشعر بالغاز يندفع إلى يديك عن طريق تحريك يدك حول الوسادة. ;
5. إذا كان هناك ماء أو فقاعات تخرج من سطح المفصل بين الغطاء والجسم، أو حدث زيت وماء، فستكون وسادة في هذا الوقت، ولن تكون هناك قناة ماء أو قناة زيت؛
صورة
6. القياس، واستئصال الوسادة.
يحدث استئصال الوسادة بشكل رئيسي بسبب تأثير غاز الضغط الدافئ على الوسادة وفوهة الكيس والمثبت ولوحة الأسبستوس ومياه التبريد. بالإضافة إلى ذلك، فإن بعض عوامل التشغيل والتجميع مسؤولة أيضًا عن استئصال الوسادة.
1. يتم تشغيل الآلة لفترة طويلة أو تشتعل فيها النيران بشكل متكرر، مما يتسبب في ضغط درجة الحرارة الداخلية واستئصال الوسادة؛
2. زاوية التقدم أو زاوية تقدم الحقن مرتفعة جدًا بحيث لا تصل درجة الحرارة الداخلية إلى الحد الأقصى؛
3. طرق التشغيل غير الصحيحة، مثل القيادة المتكررة أو الطويلة الأجل بسرعة عالية، بسبب استئصال الوسادة؛
4. الآلة معيبة أو درجة حرارة الآلة مرتفعة جدًا، مما يؤدي إلى استئصال الوسادة؛
5. جودة الوسادة رديئة، والكيس الموجود داخل فم الكيس ليس ضيقًا، كما أن وضع الأسبستوس أو تغليفه ليس ضيقًا؛
6. رأس الأسطوانة ملتوي، وتسطيح الجسم خارج نطاق التسامح، ويتم تمديد البراغي والمسامير الفردية لإنتاج اللدونة، وما إلى ذلك، مما يؤدي إلى التراخي؛
7. عند ربط مسامير رأس الأسطوانة، قم بالتشغيل وفقًا للوائح. إذا لم يكن الأمر كذلك، فسوف تلتصق الوسادة بالسطح المشترك للجسم والغطاء، مما يتسبب في نفخ الغاز لاستئصال الوسادة؛
8. يكون السطح العلوي لبطانة الأسطوانة متسقًا مع السطح العلوي للجسم، مما يتسبب في فشل ضغط الحشية والتسبب في الاجتثاث.
عندما نقوم باستبدال حشية الأسطوانة، يجب علينا العمل وفقًا للمعايير الفنية، وتفكيك الغطاء والأجزاء المساعدة بعناية، والتحقق بعناية من حالة كل مكون. عند تركيب حشية الأسطوانة يجب أن نتبع الترتيب، وتشديد عزم الدوران وعزم الدوران المحدد من قبل الشركة المصنعة للمحرك. قم بربط مسامير رأس الأسطوانة باستخدام طريقة الشد. بهذه الطريقة فقط، يمكن للجودة أن تمنع حشية الأسطوانة من الاحتراق مرة أخرى
