الكلمة الإنجليزية للبرغي هي المسمار. لقد تغير معنى هذه الكلمة كثيرًا في مئات السنين القليلة الماضية. على الأقل في عام 1725، كان يعني "التزاوج".
بالإضافة إلى المعرفة الموجودة في الاسم، فقد استغرق الأمر آلاف السنين حتى يتم شد المسمار الصغير في اتجاه عقارب الساعة وفكه عكس اتجاه عقارب الساعة منذ اختراعه. لماذا يجب تشديد المسمار في اتجاه عقارب الساعة؟ اخترع أصدقاء أفلاطون المسمار. أبسط ستة أدوات ميكانيكية هي: المسمار، والمستوى المائل، والرافعة، والبكرة، والإسفين، والعجلة، والمحور. يعد المسمار من بين الآلات الست البسيطة، ولكن بصراحة، فهو مجرد محور ومستوى مائل يلتف حوله. اليوم، طورت البراغي أحجامًا قياسية. الطريقة النموذجية لاستخدام المسمار هي ربطه عن طريق تدويره في اتجاه عقارب الساعة (على العكس من ذلك، قم بإرخائه عن طريق تدويره عكس اتجاه عقارب الساعة). يتم تحديد التشديد في اتجاه عقارب الساعة بشكل أساسي من قبل الأشخاص الذين يستخدمون اليد اليمنى. ومع ذلك، نظرًا لأن البراغي كانت مصنوعة يدويًا عندما تم اختراعها لأول مرة، فإن دقة البراغي ليست متسقة، وغالبًا ما يتم تحديدها حسب التفضيل الشخصي للحرفي. في منتصف-16القرن، اخترع مهندس البلاط الفرنسي جاك بيسون مخرطة يمكنها القطع إلى براغي، واستغرق الأمر 100 عام حتى انتشرت هذه التكنولوجيا. في عام 1797، اخترع الإنجليزي هنري مودسلي المخرطة الحديثة، التي أدت إلى تحسين دقة الخيط بشكل ملحوظ. وعلى الرغم من ذلك، لم يكن هناك حتى الآن معيار موحد لحجم ودقة البراغي. تغير هذا الوضع في عام 1841. قدم جوزيف ويتوورث، تلميذ مودسلي، مقالًا إلى جمعية مهندسي البلديات، يدعو فيه إلى دمج النماذج اللولبية. وقدم اقتراحين: 1. يجب أن تكون زاوية ميل سن اللولب 55 درجة كمعيار قياسي؛ 2. بغض النظر عن قطر المسمار، يجب أن يكون عدد الخيوط لكل قدم موحدًا. على الرغم من أن المسمار صغير، إلا أنه يتطلب عددًا n من الأدوات الآلية وعددًا +1 من الأدوات لتصنيعه في الأيام الأولى. لم يكن تصنيع البراغي المبكرة سهلاً لأن عملية إنتاجها "تطلبت ثلاثة أنواع من الأدوات ونوعين من الأدوات الآلية". من أجل حل مشاكل الإنتاج والتصنيع الخاصة بالمعيار البريطاني، اخترع الأمريكي ويليام سيلرز خيطًا ذو قمة مسطحة وكعب مسطح في عام 1864. وهذا التغيير البسيط جعل الأمر يتطلب أداة وأداة آلية واحدة فقط لتصنيع المسمار. أسرع وأبسط وأرخص. أصبحت خيوط براغي سيلرز شائعة في الولايات المتحدة وسرعان ما أصبحت معيار التطبيق لشركات السكك الحديدية الأمريكية. خصائص الوصلات المسدودة الشكل ب: خصائص الوصلات المسدودة المتغيرات الرئيسية في عملية الشد: 1) عزم الدوران (T): عزم الربط المطبق، بالنيوتن متر (نيوتن متر)؛ 2) قوة التثبيت (F): حجم التثبيت المحوري الفعلي (الضغط) بين الأجسام المتصلة، بالنيوتن (N)؛ 3) معامل الاحتكاك (U): معامل عزم الدوران الذي يستهلكه رأس الترباس وزوج الخيط؛ 4) زاوية الدوران (A): زاوية الخيط التي يجب تدويرها لجعل البرغي ينتج استطالة محورية معينة أو يتم ضغط الجزء المتصل تحت عزم معين. عرض توضيحي للرسوم المتحركة لحساب الترباس ↓↓ تمت المتابعة بالفعل اتبع إعادة التشغيل شارك مثل إغلاق شاهد المزيد فشل تحميل الفيديو بملء الشاشة، يرجى تحديث الصفحة والمحاولة مرة أخرى رمز الخطأ: 44 تحديث تفاصيل الفيديو طريقة التحكم في تشديد الترباس 1. طريقة التحكم في عزم الدوران التعريف: عندما يصل عزم الدوران المشدود إلى عزم دوران محدد للتحكم، وطريقة التحكم هي إيقاف الشد فورًا. المزايا: نظام التحكم بسيط ومباشر، ومن السهل استخدام مستشعر عزم الدوران أو مفتاح عزم الدوران عالي الدقة للتحقق من جودة الشد. العيوب: دقة التحكم ليست عالية (خطأ التحميل المسبق حوالي ±25%)، ولا يمكن الاستفادة من إمكانات المادة بالكامل. 2. طريقة التحكم بزاوية عزم الدوران التعريف: طريقة تحكم تقوم أولاً بشد البرغي إلى عزم دوران صغير، ثم تبدأ من هذه النقطة وتشده إلى زاوية محددة. المزايا: دقة التحميل المسبق المحوري للمسمار عالية (±15%)، ويمكن الحصول على تحميل مسبق محوري كبير، ويمكن تركيز القيمة بالقرب من القيمة المتوسطة. العيوب: نظام التحكم أكثر تعقيدًا، ويجب قياس معلمتين، عزم الدوران والزاوية؛ وليس من السهل على قسم فحص الجودة إيجاد طريقة مناسبة للتحقق من نتائج التشديد. 3. طريقة التحكم في نقطة الخضوع التعريف: طريقة لإيقاف الشد بعد ربط البرغي إلى نقطة الخضوع. المزايا: دقة الربط عالية جدًا، ويمكن التحكم في خطأ التحميل المسبق في حدود ±8%؛ لكن دقتها تعتمد بشكل أساسي على قوة خضوع البرغي نفسه. العيوب: تتطلب عملية الشد حسابًا وحكمًا ديناميكيًا ومستمرًا لمنحدر عزم الدوران ومنحنيات الزاوية، كما أن الأداء في الوقت الفعلي وسرعة الحساب لنظام التحكم لهما متطلبات عالية.
