كيفية إعداد عملية التشكيل بالحقن؟

يشير ما يسمى بضبط الماكينة إلى الضبط المستمر لمعلمات مختلفة لآلة التخمير للقالب المحدد حتى يتم إنتاج الأجزاء البلاستيكية المؤهلة. يمكن تصنيف المعلمات المختلفة لآلة البيرة البلاستيكية تقريبًا على النحو التالي:

1. المعلمات الشاملة الأولية:

بالنسبة لمجموعة من القوالب المحددة ، يجب مراعاة المعلمات الثلاثة التالية قبل صنع القالب العلوي:

1.1 حجم القالب:

إنها Moho × Move × (Mothmi ~ Mothma) لماكينة القولبة بالحقن. يجب أن تكون عناصرها أكبر من العناصر المقابلة للقالب: Mwid × Mlen × Mthi (العرض × الارتفاع × السمك)

1.2 حجم الحقن الأقصى:

It is the weight SHWT(g) of the maximum plastic that the injection molding machine can inject. The total weight of each beer of the plastic beer must be less than (or equal to) 85% SHWT, greater than (or equal to) 15% SHWT. (When the total weight of each beer>85 بالمائة SHWT سيقلل من كفاءة القولبة بالحقن)

1.3 لقط القوة:

أي ، أقصى قوة فصل يمكن أن يتحملها القالب بعد إغلاق القالب. حجمه يتناسب تقريبًا مع المساحة المتوقعة للجزء المصبوب. صيغة الحساب التقريبية هي كما يلي:

قوة التثبيت (طن)=سطح إسقاط التجويف (بوصة 2) × معامل ضغط المواد

من بينها ، معامل ضغط المواد لـ PS ، PE ، PP هو 1.7 ؛ ABS ، AS ، PMMA هو 2 ؛ PC ، POM ، NYLON هي 3. بالنسبة لقالب معين ، فإن قوة التثبيت الفعلية أقل من أو تساوي قوة التثبيت المقدرة لآلة البيرة × 90 بالمائة. قوة التثبيت المفرطة ليست مفيدة لآلة البيرة وسوف تسبب تشوه العفن.

2. معلمة درجة الحرارة (T):

يتم ضبط درجة الحرارة في عملية إنتاج البيرة بشكل مختلف وفقًا لمواد المطاط المختلفة. يمكن تقسيمها إلى الأنواع التالية:

2.1 درجة حرارة المواد المحلية:

أثناء إنتاج البيرة ، من الضروري تجفيف محتوى الرطوبة جزئيًا في المواد الخام أقل من نسبة معينة ، وهو ما يسمى مادة جزئية. لأن محتوى الرطوبة أعلى من نسبة معينة من المواد الخام ، فإنه سوف يسبب عيوبًا مثل ازدهار الهواء والتقشير.

2.2 درجة حرارة البرميل:

يمكن تقسيم البرميل إلى قسم نقل وقسم ضغط وقسم قياس من القادوس إلى الفوهة. يشار إلى درجة حرارة التسخين لكل قسم مجتمعة باسم درجة حرارة البرميل. درجة حرارة البرميل من الأقل إلى الأعلى. بالإضافة إلى ذلك ، عادة ما تكون درجة حرارة الفوهة أقل قليلاً من درجة الحرارة عند نهاية القياس.

2.3 درجة حرارة القالب:

يشير إلى درجة حرارة سطح تجويف القالب. تختلف درجة الحرارة المحددة وفقًا لشكل كل جزء من تجويف القالب. بشكل عام ، يجب أن تكون درجة حرارة القالب للأجزاء التي يصعب لصقها أعلى ، ودرجة حرارة القالب الأمامي أعلى قليلاً من درجة حرارة القالب الخلفي. عندما يتم ضبط درجة حرارة كل جزء ، يجب أن يكون تقلب درجة الحرارة صغيرًا ، لذلك غالبًا ما يكون من الضروري استخدام معدات مساعدة مثل آلة درجة حرارة ثابتة ومبرد لضبط درجة حرارة القالب.

3. معلمات المركز:

3.1 موضع المسمار (S):

يُطلق على موضع التحويل الجزئي لسرعة الحقن وضغط المسمار موضع المسمار.

الأجزاء المحددة كالتالي: S {{0}} S1، S2، S3، SS. من بينها ، S 0 و SS تساوي كمية الغراء الذائب المطلوبة لبيرة واحدة ، ولا يمكن أن تكون SS أقل من 10 مم (بشكل عام بين 15-20 مم) ؛ تم تحديد موضع تجويف القالب على وجه التحديد ، و S0 و S1 و S2 و S3 و SS هي أقسام الحقن. من بينها ، S3 و SS هي أقسام ضغط.

3.2 وضع ضخ الغراء (تمتص):

عندما يتوقف المسمار عن الدوران بعد إعادة المادة ، يكون للمسمار إجراء ضخ خلفي ، وهو ما يسمى ضخ الغراء ، والمسافة التي يتم ضخها هي مسافة ضخ الغراء. بشكل عام ، هو أقل من 5 مم. الغرض من الإخلاء هو منع الذوبان من التدفق في الفوهة ؛ يجب أن يكون الإخلاء مناسبًا ، وسيؤدي الإخلاء المفرط إلى حدوث عيوب مثل علامات الهواء والفقاعات في المنتج النهائي.

3.3 موضع فتح القالب:

المسافة بين سطح القالب الخلفي وسطح القالب الأمامي تسمى مسافة فتح القالب. حجمها هو أن تكون قادرة على إخراج الأجزاء البلاستيكية بسلاسة.

يُنصح بتمديد وقت الدورة إذا كان كبيرًا جدًا.

3.4 موضع القاذف:

إنها المسافة من سطح القالب بعد إخراج دبوس القاذف للقالب. اجعل المنتج يرفع سطح القالب الخلفي

وينصح بالفوز به بسلاسة. احرص على عدم ترك الكشتبان يصل إلى النهاية ، ويجب أن يكون هناك هامش كافٍ لتجنب كسر مقلاع لوحة القاذف للقالب.

4. معلمات الضغط:

4.1 ضغط الحقن (IP):

القوة الدافعة التي يعطيها اللولب للذوبان تسمى ضغط الحقن. وفقًا لكل جزء من موضع اللولب ، يمكن ضبط قوة دفع مختلفة للمسمار للصهر. يعتمد تحديد قوة الدفع لكل قسم بشكل أساسي على الموضع الذي يتدفق فيه الذوبان في تجويف القالب. عندما يكون شكل تجويف القالب الذي يتدفق من خلاله معقدًا ويكون موضع الغراء رقيقًا ، ستكون مقاومة الذوبان كبيرة ، ويتطلب دفع أكبر. عندما يكون شكل موضع التدفق بسيطًا وتكون مقاومة الذوبان صغيرة ، يمكن ضبط قوة دفع صغيرة لتقليل فقد آلة البيرة.

4.2 ضغط الضغط (HP):

عندما يملأ الغراء المصهور تجويف القالب ، من أجل التعويض عن المساحة التي شكلها تجويف القالب وضغط مادة الغراء بسبب تبريد مادة الغراء وانكماشها ، يحتاج المسمار إلى إعطاء قوة دفع معينة للغراء المصهور ، وهذه القوة هي ضغط الضغط.

حركة موضع القضيب اللولبي هنا هي: S3 SS. يتم الإشارة إلى الضغط بواسطة HP. بشكل عام ، يتم استخدام الضغط المتوسط ​​للأجزاء المطاطية الكبيرة ، ويستخدم الضغط المنخفض للأجزاء المطاطية الصغيرة. (HP أقل من IP بشكل عام).

4.3 الضغط الخلفي (الضغط الخلفي):

عند اكتمال الحقن والحفاظ على الضغط ، يبدأ المسمار في الدوران ، بحيث يتم ضغط المادة المطاطية في الأصل في أخدود اللولب والقادوس في الطرف الأمامي للبرميل (غرفة القياس) من خلال أخدود اللولب ، والغراء المصهور لديه قوة رد فعل على المسمار في هذا الوقت يسمى إجبار المسمار على التراجع مادة خلفية.

من أجل زيادة كثافة المصهور في الطرف الأمامي للبرميل (حجرة القياس) وضبط سرعة البرغي للتراجع ، يجب إضافة قوة دفع قابلة للتعديل إلى البرغي ، وهو ما يسمى الضغط الخلفي. يمكن أن يؤدي ضبط الضغط الخلفي إلى ضبط درجة خلط الحبر والمواد البلاستيكية ، والتأثير على تأثير البلاستيك. الضغط الخلفي المناسب يمكن أن يخفف من العيوب مثل خلط الألوان ، فقاعات الهواء ، اللمعان غير المتساوي للأجزاء البلاستيكية ، لكن الضغط الخلفي يجب ألا يكون كبيرًا جدًا ، لأن الضغط الخلفي المفرط سيؤدي إلى تحلل الذوبان ، مما يتسبب في تغير اللون والخطوط السوداء وغيرها عيوب الأجزاء البلاستيكية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن زيادة الضغط الخلفي ستطيل حتماً دورة الإنتاج وتزيد من فقد آلة البيرة ، بشكل عام حوالي 10 كجم / سم 2.

4.4 آلة حماية القالب:

يُعرف أيضًا باسم الحماية من الجهد المنخفض ، وهو عبارة عن جهاز حماية لآلة البيرة حتى القالب. من موضع حماية القالب إلى اللحظة التي يتم فيها تثبيت أسطح القالب الأمامية والخلفية ، خلال هذه الفترة ، تكون قوة آلية التثبيت لدفع القالب الخلفي للقالب منخفضة نسبيًا ، وعندما تكون المقاومة أعلى من القوة الدافعة تمت مصادفته أثناء عملية التقدم ، سيتم فتح القالب تلقائيًا لإيقاف عمل تثبيت القالب ، بحيث إذا كان هناك أي مادة غريبة بين القوالب الأمامية والخلفية أثناء لقط القالب ، يمكن حماية القالب.

يكون الضغط المنخفض للقالب بشكل عام أكبر من القالب بدون صفوف ، والقيمة هي 10-20 كجم / سم 2.

4.5 الصحافة الاتصال العفن:

المعروف أيضًا باسم ضغط التثبيت ، عندما يتم إغلاق القالب لجعل أسطح القالب الأمامية والخلفية تتلاءم معًا ، ستتغير قوة التثبيت تلقائيًا من الضغط المنخفض إلى الضغط العالي. يجب ألا يكون ضغط التثبيت مرتفعًا جدًا ، وإلا فإنه سيتلف سطح القالب ؛ عند الضبط ، يكفي جعل سطح القالب الأمامي والخلفي به ضغط معين ، بشكل عام 80-100 كجم / سم 2. سرعة منخفضة ، ضغط عالي لقط).

4.6 ضغط القاذف:

يجب أن تكون قوة الطرد التي تطبقها آلة البيرة على الجزء الخلفي من لوحة القاذف للقالب كبيرة بما يكفي لإخراج الأجزاء البلاستيكية.

5. معلمات السرعة:

5.1 سرعة الحقن (V):

عندما تقوم آلة البيرة بحقن الغراء ، فإن المسمار يقود سرعة الحركة للذوبان. تتأثر سرعة الحقن بشكل أساسي بعوامل مثل ضغط الحقن ، ومقاومة تجويف القالب للذوبان ، ولزوجة المصهور نفسه. عندما يكون ضغط الحقن أكبر من مقاومة التجويف ولزوجة المصهور ، يمكن تحقيق سرعة الحقن المحددة. اللعب الكامل.

على سبيل المثال: S 0 ، S1 هي V1 ، في هذا الوقت ، يملأ الغراء الذائب التجويف ، والسرعة المنخفضة والضغط المتوسط ​​مطلوبان ؛ S1 ، S2 هو V2 ، والغراء المصهور يملأ التجويف في هذا الوقت ، والسرعة العالية والضغط العالي مطلوبان ؛ S2 ، S3 هو V3 ، والغراء المصهور يملأ الأجزاء البلاستيكية المحيط ، مطلوب سرعة متوسطة وضغط منخفض ، وتنخفض سرعة الحقن ببطء مع زيادة مقاومة ملء التجويف حتى تصل إلى الصفر. يعتمد الإعداد المحدد لسرعة الحقن لكل قسم على شكل الذوبان المتدفق عبر التجويف.

5.2 سرعة اللولب (R):

تسمى السرعة التي يغذي بها المسمار المواد إلى حجرة قياس البرميل سرعة اللولب. إنه يؤثر على السرعة الخلفية للمسمار. عندما يتم ضبط الضغط الخلفي ، كلما زادت سرعة اللولب ، زادت السرعة الخلفية. يمكن أن يؤدي ضبط سرعة اللولب إلى ضبط تأثير التلدين للمواد المطاطية وتحسين العيوب مثل درجة اللون غير المتساوية وخلط الألوان للمنتج. ومع ذلك ، إذا كانت سرعة اللولب عالية جدًا ، فسوف تتحلل المادة المطاطية بسبب القص المفرط ، وفي نفس الوقت ، سيتم خلط الهواء في البرميل ، مما يتسبب في توليد المنتج للفقاعات.

PC ، PE ، PVC ، POM ، PMMA وغيرها من المواد البلاستيكية الحساسة للحرارة ذات اللزوجة العالية ليست مناسبة لسرعة اللولب العالية. يتم تمثيل سرعة اللولب بواسطة R1 و R2. بشكل عام ، يستخدم R1 سرعة متوسطة ويستخدم R2 سرعة منخفضة ، والتي لها تأثير وقائي على آلة البيرة.

5.3 سرعة ضخ الغراء (SB.SPEED):

تسمى سرعة التراجع عند تفريغ المسمار بسرعة ضخ الغراء ، وينصح عمومًا باختيار سرعة متوسطة أو منخفضة.

5.4 سرعة الفتح والتثبيت:

يتم تمثيل سرعة فتح القالب بـ MO1 و MO2 و MO3. بشكل عام ، يتم استخدام السرعة البطيئة عند فصل أسطح القالب الأمامية والخلفية ، وبالتالي تختلف إعدادات القوالب ذات القوالب المختلفة. الإعدادات العامة للقوالب ذات اللوحين: بطيئة وسريعة وبطيئة ؛ الإعدادات العامة للقوالب ثلاثية الألواح: متوسطة وبطيئة وبطيئة. يتم التعبير عن سرعة التثبيت من خلال: MC1 ، MC2 ، MC3 ، يتم استخدام السرعة البطيئة بشكل عام عندما تكون أسطح القالب الأمامية والخلفية على اتصال ، وبالتالي فإن إعداد القالب ذو اللوحين: متوسط ​​، سريع ، بطيء ؛ إعداد قالب ثلاثي الأسطوانات: متوسط ​​، بطيء ، بطيء.

5.5 سرعة القاذف (سرعة EJ):

تسمى السرعة التي يخرج بها الكشتبان الجزء البلاستيكي بسرعة الكشتبان. أجزاء الغراء من الهياكل المختلفة لها إعدادات مختلفة ، ويتم استخدام السرعة المتوسطة بشكل عام.

6. معلمة الوقت (ر):

6.1 الوقت المادي المستدير:

تتطلب المركبات المختلفة أوقاتًا مختلفة.

6.2 وقت الحقن (INJ-HOLD TIME):

يجب ضبط الوقت اللازم لانتقال المسمار من S 0 إلى S3 ليطابق موضع المسمار.

6.3 وقت الحجز (HT):

عادةً ما يكون الوقت من المسمار S3 إلى بداية التغذية 1-2 ثانية ، ويجب ألا يكون طويلاً جدًا ، وإلا فسيؤدي ذلك إلى إضاعة الوقت.

6.4 وقت التبريد (وقت التبريد):

وقت التبريد هو الوقت الذي يبدأ فيه المسمار اللولبي بالتغذية إلى الوقت الذي يكون فيه القالب جاهزًا للفتح. لا يمكن أن يكون وقت التبريد أقل من وقت العودة.

6.5 وقت الدورة (CYCLE TIME):

الوقت اللازم لآلة التخمير لبدء عملية التخمير وبدء عملية التخمير التالية. الشرط هو أنه كلما كان ذلك أقصر كان ذلك أفضل على أساس إنتاج الأجزاء البلاستيكية المؤهلة.